Oud-Red Bull-engineer stipt probleem met F1 aan: 'Salaris is minder dan parttime baan in WEC'

Voormalig Red Bull-engineer Blake Hinsey peinst er niet over om terug te keren in de Formule 1. Hinsey wijst naar het salaris in de koningsklasse, dat door de budgetcap minder is dan een parttime baan in bijvoorbeeld het World Endurance Championship.

De budgetcap is sinds 2021 een feit binnen de Formule 1. De beleidsbepalers willen daarmee een gelijker speelveld creëren voor de teams. Met de budgetcap is er een maximum wat er per seizoen mag worden uitgegeven door de teams, met hier en daar een uitzondering. Één van die uitzonderingen is dat de drie best betaalde personeelsleden buiten de budgetcap vallen, maar het overige personeel valt er wel binnen. Het zorgt volgens Hinsey voor een ongemakkelijk situatie binnen de koningsklasse.

OOK INTERESSANT: 'FIA werkt tóch aan maatregelen voor flexibele voorvleugel'

Budgetcap werkt averechts

Op X legt Hinsey uit dat het kostenplafond een totaal verkeerde uitwerking heeft. "Mensen in de sport praten hier niet over omdat ze het niet kunnen. Ik had net een los gesprek met een recruiter over een baan als F1-race-engineer. Hun maximale salaris was lager dan wat ik vorig jaar verdiende als parttime performance engineer in WEC bij een LMDh-team", zo verklaart de Amerikaan. In zijn ogen moeten de teambazen pleiten voor een verruiming, zodat de beste engineers niet de Formule 1 overslaan. "Waarom pleiten de teambazen niet harder voor een hogere kostenlimiet om de hogere kosten van levensonderhoud en inflatie op te vangen? Oh ja... omdat de teams die winstgevend zijn, waarschijnlijk een deel van wat ze niet uitgeven in hun zak kunnen steken", zo luidt zijn kritiek.

Gerelateerd

MCL39 vs. RB21

Piastri kan zich niet vinden in uitspraak Norris over Verstappen: "Onze auto is sneller"

• Vandaag 17:02
• 1

Red Bull Racing

'Red Bull krijgt steeds meer grip op bandenslijtage en verwacht sprong met updates'

• Vandaag 14:51