De kerstdagen zijn nog niet eens geweest, maar de 2025-editie van de Dakar Rally gaat alweer over een kleine twee weken van start. Er zullen weer een heleboel Nederlanders meedoen, 60 om precies te zijn. Wij nemen het lijstje even met je door.
De Dakar Rally wordt alweer voor de zesde keer gehouden in Saoedi-Arabië. Het zal plaatsvinden tussen 3 en 17 januari, beginnend met de proloog, de eerste etappe en de tweede etappe die meteen ook een marathonetappe is. Daarna vertrekken de deelnemers uit Bisha in het zuidwesten van het land. Via etappes door Al Henakiyah, Al-'Ula en Ḥa'il gaat de Dakar naar het noordwesten. Na een rustdag wordt er geracet naar Dawadmi en de hoofdstad Riyad. De rally zal de Het Lege Kwartier doorkruisen richting Haradh, voordat ze bij de eindstreep in Shaybah terechtkomen. In totaal wordt er 7805 kilometer gereden, waarvan 5209 kilometer special stage is.
Bij de motoren wordt verwacht dat de grote namen zoals verdedigend winnaar Ricky Brabec (Honda), Ross Branch (Hero), Adrien Van Beveren (Honda), Kevin Benavides (KTM) en meer weer om de overwinning gaan vechten. De quads doen niet meer mee. Er is bij de auto's veel geschuif geweest. Prodrive doet niet meer mee met de BRX Hunter evenals Audi met hun hybridewagen, maar Dacia keert terug met de Sandrider. Nasser Al-Attiyah en Sébastien Loeb zijn naar het Roemeense merk verhuisd. Ondertussen heeft Ford een nieuwe Raptor ontwikkeld en een fabrieksteam opgericht voor onder andere Mattias Ekström en Carlos Sainz. Bij de vrachtwagens kunnen we weer een strijd tussen de Nederlanders en de Tsjechen verwachten met onder andere Mitchel van den Brink en Janus van Kasteren uit ons thuisland met aan de andere kant Aleš Loprais en Martin Macík. Spijtig genoeg heeft Gert Huzink zich moeten terugtrekken. Door een late regelverandering van de FIA had hij zijn competitieve Renault-hybridetruck plotseling moeten aanpassen, maar dat bleek onmogelijk op tijd te kunnen voor januari.
Hieronder is een overzicht van alle Nederlanders die meedoen aan de Dakar Rally van 2025. Naast de auto's en vrachtwagens vinden we er ook een boel in de buggy's, verdeeld over de Challenger- en SSV-klasses, en de Classics. Helaas doen er opnieuw geen Nederlanders mee bij de motoren.