close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
'FIA deed lang over beslissing virtual safety car, omdat Hülkenberg probeerde te herstarten'

'FIA deed lang over beslissing virtual safety car, omdat Hülkenberg probeerde te herstarten'

'FIA deed lang over beslissing virtual safety car, omdat Hülkenberg probeerde te herstarten'

'FIA deed lang over beslissing virtual safety car, omdat Hülkenberg probeerde te herstarten'

De Sprint voor de F1 Grand Prix van São Paulo werd in de slotfase geneutraliseerd vanwege de uitgevallen Nico Hülkenberg. Fans en analisten vonden dat er te lang gewacht werd met de virtual safety car. De FIA heeft er, via Erik van Haren van De Telegraaf, een verklaring voor gegeven.

Hülkenberg kwalificeerde zich als twaalfde voor de verkorte race op het circuit van Interlagos. Hij maakte een goede start mee en ging direct voorbij aan Lewis Hamilton, Alexander Albon en teamgenoot Ollie Bearman. De man uit Emmerik viel in de tweede helft van de Sprint steeds een beetje terug, en op een gegeven moment begon zijn Haas te roken. De Ferrari-krachtbron blies zichzelf op en Hülkenberg moest zijn auto aan de kant zetten bij het uitkomen van de Bico de Pato. De balende coureur stond een aantal ronden langs het circuit, voordat de virtual safety car dan eindelijk uitkwam.

OOK INTERESSANT: X beschuldigt FIA van corruptie: 'Norris wisselt met Piastri en dan pas komt VSC?'

Verklaring van FIA

Er werd op social media meteen gespeculeerd dat de wedstrijdleiding expres lang wachtte met de virtual safety car om McLaren de kans te geven Oscar Piastri en Lando Norris van positie te laten wisselen, zodat Norris een extra punt kon inlopen op Max Verstappen. Het papajakleurige team was dit in de allerlaatste ronde van plan, maar wanneer er overal met gele vlaggen gezwaaid wordt, mag je elkaar natuurlijk niet inhalen. McLaren wachtte zelf meer dan een minuut, dus bijna een volledige ronde, sinds het uitvallen van Hülkenberg voordat ze de posities wisselden. Daarna gaf de wedstrijdleiding pas de VSC aan.

De FIA heeft bij F1-journalist Van Haren uitgelegd waarom het zo lang duurde, voordat de VSC uitkwam. Hülkenberg stopte zijn Haas en volgens de internationale autosportbond probeerde hij de rokende bolide weer aan de praat te krijgen om zijn weg te kunnen vervolgen. De signalen gingen zo van een enkele gele vlag, naar de dubbele vlag, en daarna de VSC. De wedstrijdleiding koos voor een VSC, omdat de marshalspost niet dichtbij de auto van Hülkenberg was.

Gerelateerd

Max Verstappen McLaren Ferrari Lewis Hamilton Haas Nico Hülkenberg
Jos Verstappen reageert op commotie: 'Stewards moeten niet met pers praten'
FIA vs. Verstappen

Jos Verstappen reageert op commotie: 'Stewards moeten niet met pers praten'

  • 1 uur geleden
  • 1
Verstappen over Colapinto als teammaat:
Max Verstappen

Verstappen over Colapinto als teammaat: "Aan het team om te beslissen"

  • 1 uur geleden
Ontdek het op Google Play