LIVE (gesloten) | Eerste vrije training GP Mexico: Albon en Bearman veroorzaken curieuze crash

En de eerste vrije training van dit weekend loopt zodoende op zijn einde. Russell sluit de sessie als snelste af, terwijl Sainz en Tsunoda de top drie completeren. Verstappen - met problemen aan de motor - eindigt als vierde. Straks vanaf 0:00 uur zijn we terug met een nieuw liveblog voor de volgende - anderhalf uur - durende training. Tot dan!

Verstappen is ondertussen klaar, terwijl Russell nog altijd bovenaan de tijdenlijst staat.

De Red Bull-coureur rapporteert problemen met de motor en het klinkt inderdaad niet zo goed in zijn Red Bull. Hij stuurt de auto ondertussen terug naar de pits.

Zij blijven voorlopig nog een beetje achter, niet geheel onlogisch ook. Antonelli P11, O'Ward P13, Shwartzman P18, Bearman P19, Drugovich P20.

De wereldkampioen is klaar om een nieuwe run te maken.

Russell toont zich na de run van coureurs andermaal de snelste van het veld: 1:17.998.

Verstappen probeert continue om Sainz tijdens de out-lap te passeren voor vrij baan, maar de Spanjaard laat zich niet de kaas van het brood eten en laat hem er niet langs. Lekker gevecht zo op de vrijdag.

Tijd voor de tweede herstart van deze sessie en alle coureurs rijden het circuit op. Bijna iedereen lijkt voor rood te gaan, de softband. Kwalificatierondes dus.

Het incident tussen Bearman en Albon wordt na de sessie beoordeeld. Ondertussen zijn de marshals druk bezig met het maken van de tecpro-barriers en het opruimen van de troep op de baan.

Bearman gaat ogenschijnlijk best hard van zijn gas af, waardoor Albon - naderend op hoge snelheid - de controle over zijn Williams verliest en hij Bearman uiteindelijk raakt. Beide heren wijzen met de beschuldigende vinger naar elkaar.

Albon en Bearman hebben elkaar geraakt!

De Williams-coureur rijdt de snelste tijd op de klokken: 1:19.812. Ondertussen blijkt hoe druk het is op de baan, met name Bottas kan door het stadiongedeelte geen kant op door langzaamrijdend verkeer.

George Russell, net als de rest van het veld op de harde band, rijdt een 1:20.727.