McLaren helpt Verstappen met besluiteloosheid aan vierde wereldkampioenschap
McLaren helpt Verstappen met besluiteloosheid aan vierde wereldkampioenschap
Het Formule 1-team van McLaren helpt Verstappen momenteel aan zijn vierde wereldkampioenschap. De renstal spreekt geen duidelijke voorkeur uit tussen Lando Norris en Oscar Piastri in de jacht op de Nederlander en zijn titel, en dat kan ze erg duur komen te staan.
Met twee auto's van McLaren op de eerste startrij bood de Grand Prix van Italië een uitgelezen mogelijkheid voor Lando Norris om een deel van de achterstand op Max Verstappen in het wereldkampioenschap weg te poetsen. Norris ving de race aan vanaf pole position, met Verstappen - in een Red Bull die dit keer écht voor geen meter ging - veel verder naar achteren op de zevende stek. De McLaren-coureur werd op de eerste startrij geflankeerd door teammaat Oscar Piastri, en nadat het duo zonder brokken de eerste chicane was doorgekomen, lag de weg open om een één-tweetje binnen te hengelen. Piastri had daarnaast ingezet kunnen worden om de Ferrari van Charles Leclerc op afstand te houden, zodat Norris in de openingsfase van de race een gat had kunnen trekken. Maar dat liep anders.
McLaren laat één-tweetje schieten
Norris remde in de eerste ronde enigszins vroeg voor bocht vier, en die kans liet Piastri niet onbenut. De Australiër zette een gewaagde inhaalactie buitenom in, waarbij de twee bijna contact maakten. Norris werd zichtbaar verrast en verloor niet alleen de leiding in de wedstrijd aan zijn teammaat, maar zag ook Leclerc langszij komen, waardoor hij terugzakte naar de derde plaats. Uiteindelijk zou Norris - die zelf ook geen foutloze race verreed - op die positie finishen. Piastri kwam als tweede over de streep. Leclerc won de thuisrace van Ferrari door een verrassende eenstop-strategie en een knap staaltje bandenmanagement. Verstappen moest tekenen voor de zesde plaats.
Onboard with the McLaren duo for THAT Lap 1 move 🔥#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/EZCjpxlWtB
— Formula 1 (@F1) September 2, 2024
Norris loopt tien hele dure punten mis
Norris liep zodoende acht punten in op Verstappen, waar dat er achttien hadden kunnen zijn als hij de race had gewonnen. Met nog acht races te gaan en het feit dat de Red Bull op Monza voor geen meter ging, kan je vrij veilig uitspreken dat er nog een aantal Grands Prix aan zitten te komen, waar de Nederlander ook niet mee zal kunnen doen om de overwinning. Tegelijkertijd zijn er geen zeeën van tijd meer voor Norris om de nog altijd grote achterstand van inmiddels 62 punten weg te poetsen, en dat betekent dat ieder puntje van levensbelang is. Het is in dit kampioenschap gezien de grote voorsprong van Verstappen namelijk niet de vraag hoe goed McLaren is, maar hoe lang de crisis bij Red Bull duurt. Piastri staat nog altijd ruim honderd punten achter Verstappen, en dus is het des te onbegrijpelijker dat McLaren niet uitgesproken de voorkeur geeft aan de Brit in de jacht op het wereldkampioenschap. Dat gat moet immers zo snel mogelijk gedicht worden om een kans te maken.
Meedogenloosheid
De aanval van Piastri op Norris liet zien dat de Australiër maling heeft aan de titelkansen van zijn teamgenoot. En daar is absoluut niets op tegen. Piastri kan wiskundig gezien zelf nog wereldkampioen worden, dus waarom zou hij een ander helpen? Het is juist die meedogenloosheid die hem aan het kampioenschap heeft geholpen in andere klassen en ervoor heeft gezorgd dat hij in een race winnende auto is terechtgekomen. Oók is er wat voor te zeggen dat Norris het op eigen kracht zou moeten kunnen doen, en dat hij dit seizoen té weinig foutloze races rijdt, om aanspraak te maken op het wereldkampioenschap. Misschien mist hij zelfs wel wat van de meedogenloosheid die zijn teammaat wel heeft.
McLaren wil geen teamorders hanteren
Maar feit is dat er een kans ligt voor McLaren én Norris, die wellicht nooit meer voorkomt. De laatste rijderstitel voor Mclaren dateert uit 2008. De laatste keer dat zowel het rijders- als constructeurskampioenschap werd gewonnen, was in 1998. Letterlijk once in a lifetime dus. Door de vormcrisis bij Red Bull Racing - waarvan niemand weet hoe lang deze duurt - bestaat er een kans dat Norris in 2024 wereldkampioen wordt, iets wat zomaar eens nooit meer voor zou kunnen komen. Het is - met het oog op het kampioenschap - daarom onbegrijpelijk dat McLaren niet duidelijk de voorkeur geeft aan Norris ten opzichte van Piastri. Het is onbegrijpelijk dat er niet vóór de start van de race op Monza door teambaas Andrea Stella is gezegd dat Norris en Piastri er alles aan moeten doen om als eerste en tweede over de streep te komen, en het gevecht met elkaar niet aan mochten gaan. En het is zelfs onbegrijpelijk dat Norris en Piastri later in de race niet de order vanuit het team kregen om van positie te wisselen.
Teamorders zijn geen geliefd onderdeel van de Formule 1, maar als het wereldkampioenschap tot de mogelijkheden behoort, moet je simpelweg meedogenloos zijn. Stella is hierin te kort geschoten, al liet hij na afloop van de race voorzichtig doorschemeren dat het wellicht toch tijd wordt om de voorkeur aan Norris te gaan geven dit seizoen. Het siert hem dat hij geen eerste en tweede coureur aan wil wijzen. Dat hoef je aan het begin van het seizoen ook nog niet te doen. Maar met nog acht races te gaan en een onderling verschil van 44 punten, moet je de voorkeur geven aan de coureur met de betere papieren.
Frustraties bij Norris
Norris was ook zichtbaar gefrustreerd. Hij maakte domme foutjes, pushte te hard en reed een bord omver in de pitstraat. Norris voelde zich gepiepeld. En alhoewel hij na afloop uitsprak dat je als coureur nooit wil winnen door teamorders en dat hij zelf beter werk had moeten leveren, zag je aan alles dat hij zich genaaid voelde. En daar is wat voor te zeggen. In Hongarije moest Norris de leiding in de wedstrijd overdragen aan Piastri, "omdat hij hem later in het seizoen nodig zou hebben, als hij wereldkampioen wilde worden." In Monza had Norris hem nodig, maar Piastri zette in plaats daarvan de aanval in en ging langszij.
Besluiteloosheid van het team
En de fout ligt niet bij Piastri, maar bij de besluiteloosheid van het team. Norris liet op Italiaanse bodem tien punten liggen ten opzichte van Verstappen, waar hij er in Hongarije ook al zeven moest inleveren, toen hem werd gevraagd de overwinning af te staan. Zeventien punten in totaal, waarmee de achterstand op Verstappen nu 45 punten in plaats van 62 punten zou zijn geweest. Een aanzienlijk verschil. Hoe pijnlijk is het als Norris straks in Abu Dhabi een paar punten te kort komt, wetende dat er zeventien punten zijn blijven liggen.
Koren op de molen van Verstappen
Dit alles is koren op de molen van Verstappen. De Nederlander heeft nog altijd een voorsprong van 62 punten en alhoewel het constructeurskampioenschap van Red Bull (nog acht punten voor op McLaren) in rook lijkt op te gaan, is de Limburger zeker nog niet kansloos in de jacht op zijn vierde wereldtitel. Je kan je afvragen hoeveel waarde Verstappen achteraf zelf aan die vierde titel hecht als hij een draak van een tweede seizoenshelft heeft gereden, maar McLaren is in ieder geval niet te beroerd hem een handje te helpen.
Gerelateerd
Verstappen kijkt naar ontwikkelingen Aston Martin: 'Nog geen belletje van Stroll gehad'
- Gisteren 19:12
- 5
VIDEO | Red Bull schrapt nieuwe liveries, 'Jos sluit mondelinge overeenkomst met Wolff', | GPFans Recap
- Gisteren 17:02
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Red Bull neemt opmerkelijk besluit met livery's, 'Verstappen ziet Lambiase promoveren' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Pérez wil goede snelheid RB20 omzetten in podiumplaats Singapore: "Heb hier al eens gewonnen"
- Gisteren 20:58
'Bortoleto wordt binnenkort door Audi aangekondigd, McLaren-contract zit nog in de weg'
- Gisteren 20:03
Verstappen kijkt naar ontwikkelingen Aston Martin: 'Nog geen belletje van Stroll gehad'
- Gisteren 19:12
- 5
Partner Ralf Schumacher spreekt zich uit over 'ruzie' met ex-vrouw Cora
- Gisteren 18:19
- 7
Strafpunten Formule 1: Magnussen begint met een schone lei in Singapore
- Gisteren 17:29
- 107
F1 Kalender 2024
-
GP JAPAN
5 - 7 Apr.
Max Verstappen
-
GP CHINA
19 - 21 Apr.
Max Verstappen
-
GP USA
3 - 5 Mei
Lando Norris
-
GP ITALIë
17 - 19 Mei
Max Verstappen
-
GP MONACO
24 - 26 Mei
Charles Leclerc
-
GP CANADA
7 - 9 Jun.
Max Verstappen
-
GP SPANJE
21 - 23 Jun.
Max Verstappen
-
GP OOSTENRIJK
28 - 30 Jun.
George Russell
-
GP GROOT-BRITTANNIë
5 - 7 Jul.
Lewis Hamilton
-
GP HONGARIJE
19 - 21 Jul.
Oscar Piastri
-
GP BELGIë
26 - 28 Jul.
Lewis Hamilton
-
GP NEDERLAND
23 - 25 Aug.
Lando Norris
-
GP ITALIë
30 Aug. - 1 Sep.
Charles Leclerc
-
GP AZERBEIDZJAN
13 - 15 Sep.
Oscar Piastri
- GP SINGAPORE 20 - 22 Sep.
- GP USA 18 - 20 Okt.
- GP MEXICO 25 - 27 Okt.
- GP BRAZILIë 1 - 3 Nov.
Gerelateerd nieuws
Verstappen kijkt naar ontwikkelingen Aston Martin: 'Nog geen belletje van Stroll gehad'
VIDEO | Red Bull schrapt nieuwe liveries, 'Jos sluit mondelinge overeenkomst met Wolff', | GPFans Recap
Brown doet opvallende uitspraak over 2021-seizoen met Verstappen en Hamilton
Verstappen blikt vooruit op Singapore: "We blijven vechten voor het kampioenschap"
F1 standen
Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Franco Alejandro Colapinto
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Oliver Bearman
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- AWS Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network