Wat moet Pérez tweede seizoenshelft doen om Red Bull te overtuigen voor 2025?
Wat moet Pérez tweede seizoenshelft doen om Red Bull te overtuigen voor 2025?
Sergio Pérez kreeg voor de zomervakantie te horen dat zijn stoeltje voor de rest van dit seizoen veilig is, ondanks dat de Mexicaan in 2024 erg wisselvallig presteert. Wat moet de Mexicaan doen om te voorkomen dat Red Bull Racing hem alsnog gaat vervangen voor 2025?
Perez is bezig aan zijn vierde seizoen als coureur van Red Bull Racing. De Mexicaan kwam over van Racing Point, daarvoor Force India en reed eerder ook voor Sauber en McLaren. Zeker tijdens zijn laatste seizoen bij Racing Point maakte de Mexicaan zoveel indruk dat Red Bull Alexander Albon, die Pierre Gasly al had vervangen wegens tegenvallende prestaties, verving door Pérez om teamgenoot van Max Verstappen te worden.
OOK INTERESSANT: Hughes reageert op 'verdachte' regelovertreding Red Bull, McLaren en Mercedes
Pérez begint goed bij Red Bull
Tijdens het eerste seizoen bij Red Bull presteerde de Mexicaan beduidend beter dan zijn voorgangers. Pérez was stabiel en hielp in zijn eerste seizoen meteen Verstappen aan zijn eerste titel in F1, alhoewel de Nederlander nog steeds voor het merendeel zelf voorin moest racen tegen Mercedes. Daarna werden de verwachtingen, zeker omdat de auto van Red Bull vanaf 2022 begon te domineren, zowel bij de buitenwereld als bij Pérez zelf behoorlijk hoog. Deze verwachting zijn niet echt waargemaakt door de Mexicaan.
Pérez in 2022, 2023 en 2024
Vanaf het seizoen 2022 voerde Pérez de druk bij zichzelf namelijk flink op. De Mexicaan sprak uit dat hij wereldkampioen wilde worden, waardoor hij zichzelf en ook de mensen van buitenaf hem begonnen te vergelijken met de prestaties van Verstappen. Aan het begin van zowel 2022 als 2023 boekte de Mexicaan wel wat zeges en kon hij mee met de Nederlander, maar vanaf het moment dat de stratencircuits buiten Europa werden ingeruild voor de traditionele circuits in Europa, ging het in zowel 2022 als 2023 fout. Het gat begon te groeien met Verstappen, waarbij de Mexicaan vooral steken liet vallen op zaterdag tijdens de kwalificatie en vaak op zondag aan een inhaalrace moest beginnen. Richting het einde van het seizoen kwam de vorm bij de Mexicaan wel weer wat terug, maar het gat naar Verstappen was toen al enorm.
In 2024 is het niet anders. Pérez begon aan het seizoen met een andere insteek, namelijk niet per se om wereldkampioen te worden. Wederom begon de Mexicaan stabiel, met veel tweede en derde plaatsen. Sinds het raceweekend in Imola, toen hij achtste werd, is de vorm weer compleet verdwenen. Wederom dus aan het begin van de raceweekenden in Europa. Na Imola volgden de volgende resultaten: DNF, DNF, achtste, zevende, zeventiende, zevende en zevende. De Mexicaan staat zevende in het wereldkampioenschap met 131 punten en is nog minder productief geweest dan de afgelopen twee seizoenen het geval was.
Twijfels over toekomst Pérez
Ondanks al deze resultaten besloot Red Bull het contract van Pérez met twee jaar te verlengen tot eind 2026. Hierbij wordt uitgegaan van een 1+1, waarbij er dus een optie zou zijn voor het tweede seizoen. Daarnaast zou er een prestatieclausule in het nieuwe contract zitten die meteen geldig was. Het was mede hierdoor dat, toen de prestaties minder werden en matig bleven, er twijfels waren over de toekomst van Pérez. Dit was ook bij teambaas Christian Horner en vooral adviseur Helmut Marko het geval. Er werd de maandag na het laatste raceweekend voor de zomerstop een vergadering gehouden, waarin de toekomst van Pérez werd besproken.
OOK INTERESSANT: Norris eerlijk over nieuwe situatie met Verstappen: "Dat gaat moeilijk zijn"
Red Bull heeft weinig opties?
De opties voor Red Bull werden tijdens die vergadering waarschijnlijk ook op tafel gelegd, voor het geval er afscheid genomen werd van Pérez. Wat waren die opties? Red Bull is namelijk nog steeds eerste in het kampioenschap bij de constructeurs en heeft een coureur naast Verstappen nodig die stabiel kan presteren, ervaring heeft en punten kan pakken achter Verstappen. Pérez heeft bewezen dit wel te kunnen, zeker richting het einde van een seizoen. De andere optie was Daniel Ricciardo geweest, die bij Visa Cash App RB een wisselvallig seizoen beleeft. De Australiër heeft de ervaring en heeft tevens een goede band met Verstappen. Verder was er nog Yuki Tsunoda, die in 2024 wederom een stap vooruit heeft gezet en ongeduldig begint te worden, en de onervaren Liam Lawson. Kortom: veel zekere en betere opties waren er niet. Tot die conclusie kwam Red Bull ook, want Pérez zal ook tijdens de tweede seizoenshelft teamgenoot van Verstappen zijn.
Druk nu bij Pérez
Als de druk tijdens de eerste seizoenshelft al groot was, dan zal deze druk tijdens de tweede seizoenshelft alleen maar toe gaan nemen. Red Bull zal duidelijk aangegeven hebben dat de prestaties van de Mexicaan moeten verbeteren en zal hem ook een doel hebben gegeven. Zeker Tsunoda en Ricciardo zullen bij Visa Cash App RB proberen de positie van Pérez verder onder druk te zetten voor 2025. Ricciardo weet dat hij volgend jaar waarschijnlijk bij Visa Cash App RB plaats moet maken voor een jonge coureur, als we Marko mogen geloven. Denk dan aan Lawson, Ayumu Iwasa of Isack Hadjar. Het lijkt voor de Australiër dus Red Bull of niks te zijn voor 2025. Tsunoda weet ook dat Aston Martin voor de toekomst nog een optie is, vooral dankzij de samenwerking met Honda die vanaf 2026 in zal gaan. Mocht hij geen kans krijgen bij Red Bull volgend jaar, dan is Aston Martin samen met Red Bull voor 2026 een optie.
Wat moet Pérez doen tijdens de tweede seizoenshelft?
Dit is voor de buitenwereld een vraag en voor Red Bull een weet. Toch lijkt het vrij logisch te zijn dat de Mexicaan beter moet gaan presteren dan tijdens de eerste seizoenshelft het geval was. Anders was een gesprek over zijn toekomst met een nieuw contract op zak in eerste instantie überhaupt niet nodig geweest. Er zijn nog drie races in Europa te gaan, waarna er richting het einde van het seizoen weer buiten Europa een paar straatraces op het programma staan en we dus op papier weer op het terrein van Pérez terechtkomen. Het team zal als doel hebben weer kampioen bij de coureurs en constructeurs te worden, maar daarvoor heeft het wel een Pérez nodig die voorin mee kan doen. Ferrari, maar vooral McLaren en Mercedes hebben zich duidelijk voorin gemeld. Hierdoor rijdt Verstappen soms tegen vier a vijf coureurs, zonder een strategisch spel te kunnen spelen samen met Pérez. Dit zal tijdens de tweede seizoenshelft moeten veranderen.
Gerelateerd
FIA velt oordeel over zware crash Pérez en Sainz in slotfase GP Azerbeidzjan
- 15 september 2024 17:23
- 18
FIA doet uitspraak over incident tussen Pérez en Sainz tijdens VT2 in Bakoe
- 13 september 2024 17:36
- 2
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Welk Formule 1-team rijdt vanaf 2026 met welke motor en waarom wordt er vooral naar Red Bull gekeken?
- 17 minuten geleden
- 2
Sky-commentator reageert op uitspraken Newey en Verstappen over 'partijdige' Britse media
- 1 uur geleden
- 2
Newey over Formule 1-rentree Vettel: "Hij heeft mij een paar dagen geleden nog gebeld"
- 2 uur geleden
Waarom kan Red Bull niet uit de voeten in Singapore? "Dan heb je een probleem"
- 2 uur geleden
- 1
Mercedes passeerde Newey, denkt hem niet nodig te hebben
- 3 uur geleden
Achttien van de twintig stoeltjes zijn gevuld: de 2025-grid tot nu toe
- 3 uur geleden
- 11
F1 Kalender 2024
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
-
GP JAPAN
5 - 7 Apr.
Max Verstappen
-
GP CHINA
19 - 21 Apr.
Max Verstappen
-
GP USA
3 - 5 Mei
Lando Norris
-
GP ITALIë
17 - 19 Mei
Max Verstappen
-
GP MONACO
24 - 26 Mei
Charles Leclerc
-
GP CANADA
7 - 9 Jun.
Max Verstappen
-
GP SPANJE
21 - 23 Jun.
Max Verstappen
-
GP OOSTENRIJK
28 - 30 Jun.
George Russell
-
GP GROOT-BRITTANNIë
5 - 7 Jul.
Lewis Hamilton
-
GP HONGARIJE
19 - 21 Jul.
Oscar Piastri
-
GP BELGIë
26 - 28 Jul.
Lewis Hamilton
-
GP NEDERLAND
23 - 25 Aug.
Lando Norris
-
GP ITALIë
30 Aug. - 1 Sep.
Charles Leclerc
-
GP AZERBEIDZJAN
13 - 15 Sep.
Oscar Piastri
- GP SINGAPORE 20 - 22 Sep.
- GP USA 18 - 20 Okt.
- GP MEXICO 25 - 27 Okt.
- GP BRAZILIë 1 - 3 Nov.
Gerelateerd nieuws
FIA velt oordeel over zware crash Pérez en Sainz in slotfase GP Azerbeidzjan
FIA doet uitspraak over incident tussen Pérez en Sainz tijdens VT2 in Bakoe
Pérez onthult voorwaarden pensioen: 'Eerst nog een paar kampioenschappen pakken'
Pérez wilde Verstappen slipstream geven na foutje: "Dat maakte totaal geen verschil"
F1 standen
Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Franco Alejandro Colapinto
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Oliver Bearman
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- AWS Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network