Voor Red Bull Racing is het raceweekend in Japan om meerdere redenen een belangrijk weekend. Zo wil het team natuurlijk geen slecht figuur slaan voor motorpartner Honda, maar ook zijn de eerste echte updates te zien op de RB20.
Van tevoren werd al gewezen naar ronde vier van het wereldkampioenschap, want daar zou het Oostenrijkse team met geüpdatet pakket aankomen. Initieel werden er smallere sidepods verwacht, maar Formule 1-journalist Albert Fabrega heeft op zijn kiekjes niet die ontwikkeling gezien. Wel zijn er kleine aanpassingen gekomen voor de koeling van de wagen en GPFans zet de foto's op een rijtje.
De openingen aan de zijkant van het bodywork op de RB20 zijn verdwenen. Wel zitten er nog steeds twee luchtingangen recht onder de bevestiging van de HALO. De temperaturen liggen de aankomende races een stuk lager dan in de drie openingswedstrijden en dus kan Red Bull zich het veroorloven om minder openingen op de auto te zetten, voor de koeling van de onderdelen.
Red Bull ja añadido dos entradas pero ha tapado las salidas en lateral tapa motor. De todas maneras, las entradas en zona reposacabezas siguen.
Volgens de geluiden uit de wandelgangen is het idee om uiteindelijk toe te werken naar sidepods die zo minimalistisch mogelijk zijn, iets wat lijkt op de Mercedes uit 2022, maar ook aan het begin van het 2023-seizoen.