Red Bull Racing zal vanaf 2026 de overstap maken van Honda-Red Bull Powertrains (RBPT) naar Ford. Honda levert alleen maar motoren aan de energydrankfabrikant en dus moest het op zoek naar een nieuw team. De keuze viel uiteindelijk op Aston Martin en de eerste stap ter voorbereiding op de nieuwe samenwerking is gezet.
Honda keerde in 2015 na een pauze van zeven jaar weer terug in de Formule 1 als motorleverancier van McLaren. Dit wierp haar vruchten niet af en na een periode waarin geen enkel podium werd gescoord, begon de Japanse autogigant vanaf 2018 aan een samenwerking met Red Bull. Eerst kreeg Scuderia Toro Rosso (AlphaTauri) deze power units, terwijl Red Bull nog bij TAG Heuer (Renault) bleef voor een seizoen. De Oostenrijkse formatie boekte vervolgens in 2019 meteen succes met Honda. Max Verstappen won drie Grands Prix dat jaar en nog eens twee in 2020, en Pierre Gasly schreef de race in Italië op zijn naam met AlphaTauri. Verstappen werd in 2021 de eerste coureur om wereldkampioen te worden met Honda sinds Ayrton Senna in 1991. De Japanse leverancier zou zich echter na 2021 terugtrekken, voordat het als Honda-RBPT terugkwam voor 2023.
Er worden in 2026 nieuwe technische reglementen geïntroduceerd waarbij ook de power unit zal veranderen. Al zal de 1.6-liter turboverbrandingsmotor blijven, de MGU-H verdwijnt en de elektrische energie van de MGU-K zal een veel grotere rol gaan spelen met veranderingen in motorleveranciers tot gevolg. Audi zal haar intrede maken in de Formule 1 met Sauber en Ford keert terug met Red Bull en AlphaTauri. Aston Martin heeft besloten om Mercedes te laten vallen voor een samenwerking met Honda. De Japanners gaan vanaf begin 2024 engineers, technici en personeelsleden aannemen en begint dus twee jaar voor de samenwerking met Aston Martin aan het nieuwe motorproject. Met zes in plaats van vier motorleveranciers in de Formule 1 zal het een felle strijd worden op de arbeidsmarkt.
To prepare for Honda’s new F1 participation with Aston Martin F1 from 2026, HRC will start recruiting F1 Power Unit engineers, technicians and staff members in the U.K. from Spring 2024.