Bandenexperiment krijgt vervolg tijdens Grand Prix van Italië

Pirelli zal tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië voor de tweede keer dit seizoen de verplichte bandenkeuze voorschrijven. Daarmee wil de bandenleverancier het aantal setjes reduceren en in Hongarije zagen we het tafereel voor het eerst.

Met de zogeheten Alternative Tyre Allocation (ATA) brengt Pirelli het aantal gebruikte setjes banden van dertien per coureur terug naar elf. Het is allemaal onderdeel van een nieuwe duurzame richting die de sport op wil gaan. Het idee is om tijdens Q1 iedereen verplicht op de harde banden te laten rijden, in Q2 is dat de gele band en in Q3 zal iedereen als vanouds op rood rijden. Toch was er ook wat commentaar op het experiment, want hoewel er twee setjes worden bespaard, gooit de bandenleverancier elk weekend wel de ongebruikte intermediates en regenbanden weg.

Bandenkeuze

Voor het raceweekend in Monza neemt Pirelli de C3, C4 en C5-banden mee. Daarmee kiest de bandenleverancier voor de zachte kant van het spectrum. "Dit biedt een voordeel in termen van CO2-besparing, zowel tijdens productie als transport, en het geeft teams en coureurs een breder scala aan strategische opties", zo laat Isola erover weten.

Aankomend weekend racet het spektakel op de 'temple of speed' en Isola wijst naar de uitdaging voor Pirelli: "Stabiliteit bij het remmen en tractie bij het uitkomen van de twee chicanes zijn de twee belangrijkste factoren die de banden het meest op de proef stellen op dit circuit, net als de zijdelingse belasting in de snelle bochten zoals Parabolica en Curva Grande."

IT'S SHOWTIME!

It's showtime! Wed €10 en scoor €50 aan free bets!

• Adv • Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+

Gerelateerd

Grand Prix van Italië

'Toekomst GP Italië op losse schroeven: Domenicali uit zorgen'

• 28 januari 2025 18:40
• 1

F1 2026

Grand Prix van Italië in Monza ontvangt contractverlenging tot eind 2031

• 27 november 2024 18:08