Kevin Magnussen disputará las 24 Horas de Daytona con su padre

Kevin y Jan Magnussen estarán asociados durante el evento clásico de las 24 Horas de Daytona, que tradicionalmente abrirá la temporada de resistencia estadounidense a fines de enero.

Kevin disputará está competencia por tercera vez, tras participar en las ediciones de 2021 y 2022 sobre un prototipo Cadillac DPI-VR

En 2021, el piloto danés, que no había renovado en F1 con Haas al final de la temporada 2020, había tomado parte en todo el Campeonato Americano de Resistencia (IMSA) para Cadillac Chip Ganassi Racing, con quien todavía estaba comprometido en enero de 2022 en Daytona, antes de responder a la llamada de Haas en el último minuto para competir en la temporada de F1 ante la salida de Nikita Mazepin.

Eso también lo llevó a abandonar el programa de resistencia de Peugeot Sport, del que formaba parte inicialmente.

En Daytona se unirá a su padre, el experimentado Jan Magnussen (49), quien tiene una amplia experiencia en GT, especialmente con Corvette Racing, y quien también tiene 24 Grandes Premios (1995 a 1998).

Los dos hombres estarán inscritos en la salida de las 24 Horas de Daytona (28 y 29 de enero) al volante de un Porsche 911 GT3 R del Team MDK, donde también estarán asociados al veterano estadounidense Mark Kvamme, jefe de la estructura.

"Emocionado"

"Estoy muy emocionado de ser parte de esta carrera. La carrera de las 24 Horas de Daytona es legendaria y he tenido momentos fantásticos allí con Chip Ganassi Racing durante los últimos dos años.

"Poder competir en un evento así con mi padre es increíble. Nuevamente, no puedo agradecer lo suficiente a Mark Kvamme por organizar esto", destacó.

Mientras tanto, los tres hombres compitieron en las 12 Horas del Golfo en Abu Dhabi este fin de semana, donde quedaron séptimos lugar.

Kevin y Jan Magnussen ya habían formado equipo en las 24 Horas de Le Mans de 2021, al volante de un prototipo Oreca 07 LMP2, también con otro danés, Anders Fjordbach.

Las 24 Horas de Daytona marcarán el debut de varios prototipos resultantes de la nueva normativa, en particular el Porsche 963, Cadillac LMDh, BMW M Hybrid o Acura ARX-06.

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