Ricardo Rodríguez fue uno de los primeros prodigios de la Fórmula 1. Hoy se cumplen 60 años de su fallecimiento.
Aunque México no tiene una tradición en el automovilismo al nivel de la de Francia, Alemania, Italia o Brasil, sí ha colocado a pilotos en la Máxima Categoría que han hecho historia. Ricardo fue uno de ellos.
Su padre, Don Pedro Rodríguez, financió su carrera e impulsó su llegada a una de las escuderías con más prestigio del mundo: Ferrari.
Junto a su hermano Pedro, Ricardo fue el pionero mexicano en la clase real del deporte motor. Ambos fueron ídolos.
A continuación repasamos su trayectoria en la F1 y recordamos su fallecimiento, honrado con el nombre de la casa del automovilismo en su país.
El niño récord de Ferrari
Ricardo (14 de febrero de 1942, Ciudad de México) es el piloto más joven en competir con un Ferrari en Fórmula 1. Lo hizo con 19 años y 208 días en el Gran Premio de Italia de 1961.
Mantuvo la marca absoluta en la F1 hasta 2009 cuando el español Jaime Alguersuari se la quitó.
Además es el único conductor nacido en México en competir con la Scuderia en esta categoría.
Sus cifras
Ricardo disputó seis carreras de Fórmula 1, pero no tuvo tanta suerte como su hermano y se quedó sin victorias ni podios.
Su mejor resultado fue un cuarto lugar en el Gran Premio de Bélgica de 1962. Se quedó a una décima de su compañero en el Cavallino Rampante Phil Hill, último en subir a la tribuna.
Su muerte
Ricardo murió el 1 de noviembre de 1962 en el primer día de prácticas del Gran Premio de México.
Se estrelló contra la curva peraltada, después de que fallara la suspensión de su Lotus, equipo con el que Ferrari lo dejó competir, al negarse a asistir a una prueba que no daba puntos.
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