Carlos Sainz y su pole position recibieron una recompensa sin igual tras el Gran Premio de Estados Unidos que se celebró el fin de semana pasado.
El español no pudo acabar ni la primera vuelta de la carrera del domingo, pero eso no ha sido obstáculo para que sea galardonado y su trago sea menos amargo.
El piloto acabó en el top 10 del Power Ranking que publica la Fórmula 1 cada semana, a pesar del golpe que le dio George Russell.
Quien otra vez ha sido castigado es Sergio Checo Pérez. Pese a lidiar con parte de su alerón delantero roto por un golpe con Valtteri Bottas, acabó cuarto; sin embargo, la F1 cree que su desempeño apenas fue cuatro décimas superior al de Sainz.
Fernando Alonso, en cambio, recibió un quinto lugar, luego de remontar en dos ocasiones (siete en la primera y 10 en la segunda) durante la carrera en el Circuito de las Américas.
¿Por qué Sainz es décimo?
La F1 le ha dado el beneficio de la duda a un conductor español que fue el más veloz durante la qualy, pero que no pudo demostrar nada en la carrera.
"Después de asegurar la posición de pole el sábado, Sainz estaba radiante de cara al Gran Premio de Estados Unidos. Luego, cuando perdió ante Verstappen al entrar en la curva 1, el español hizo un trompo y George Russell lo sacó de la carrera. Fue un final duro para lo que debería haber sido un fin de semana tranquilo para el operador de Ferrari, y la frustración de Sainz se hizo evidente después de la carrera. Siete es quizás una puntuación demasiado dura para el piloto de Ferrari, pero una vez más, no pudimos ver de qué era realmente capaz", se lee en el ranking.
¿Por qué Checo es noveno?
Los encargados del ranking consideraron que el mexicano pasó sin pena ni gloria en Austin, y reclamaron que no estuviera a la altura de Max Verstappen.
"Pérez pasó un poco desapercibido este fin de semana. Cuarto en la calificación, no pudo seguir el ritmo de su compañero de equipo, ni de los Ferrari líderes, y el mexicano tuvo que lidiar con una caída de cinco lugares en la parrilla. Mantuvo la cabeza gacha, luchando por volver a estar entre los cinco primeros, pero su ritmo no fue suficiente para entrar en los lugares del podio, ya que terminó detrás de Leclerc, que recibió una sanción", explica.
Alonso y su quinto lugar
Igual que Joylon Palmer en su columna en la página oficial de la Clase Real, el Power Ranking valoró la forma en la que Fernando se recuperó de un choque que habría sacado a la gran mayoría de los pilotos.
"Mientras que su compañero de equipo Alpine, Esteban Ocon, se retiró en la Q1, Alonso le dio al equipo un salvavidas al llegar a la Q3. Una caída en la parrilla lo vio comenzar fuera del top 10, pero Alonso se abalanzó sobre el Safety Car para entrar en boxes. Luego vino la colisión que cambió su carrera, ya que el dos veces campeón fue sorprendido con la guardia baja por el Aston Martin de Stroll. Pero después del contacto con las barreras, seguido de una parada en boxes, sorprendentemente, Alonso volvió a la carrera y se encendió en una demostración característica de su infatigabilidad, y terminó en los puntos, antes de que una penalización de 30 segundos lo dejara en la P15", destacó.
El ranking completo:
Max Verstappen volvió a brillar y se llevó el primer lugar de este conteo de la F1.