Ferrari busca entender por qué Leclerc no siguió a Verstappen en Japón

Mattia Binotto, director del equipo Ferrari, confirmó que están buscando respuestas con respecto a la degradación extrema de los neumáticos de Charles Leclerc durante el Gran Premio de Japón.

Leclerc cruzó la meta en segunda posición, pero fue relegado al tercer lugar tras recibir una penalización de cinco segundos y esta sanción permitió a Max Verstappen convertirse en bicampeón mundial de F1.

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La Scuderia sufrió altos niveles de degradación durante las primeras pruebas de Suzuka y estos problemas volvieron rápidamente el domingo. Aun así, Leclerc inicialmente mostró buen ritmo.

"Sobre la degradación, ya habíamos visto el viernes que al empujar demasiado en la primera vuelta, simplemente habíamos destruido los neumáticos delanteros.

"Tenemos que trabajar con Charles y los ingenieros para revisar la primera vuelta en la que quizás presionó demasiado. Estaba tratando de cerrar la brecha y, como resultado, no tenía el ritmo adecuado para las siguientes vueltas.

"En una sola vuelta, el ritmo y la velocidad estaban ahí, pero en términos de gestión de neumáticos, seguro que podríamos haber hecho algo diferente", señaló Mattia.

Actualizaciones correctas

El equipo de Maranello había estrenado un piso nuevo en Japón, pero las fuertes lluvias dejaron solo una sesión de práctica para que el equipo evaluara su última actualización.

Los resultados de esta prueba al menos han agregado un rayo de esperanza para Binotto: "Funcionó como se esperaba.

“Lo probamos a primera hora del viernes, pero estaba completamente mojado, por lo que el sábado por la mañana tuvimos datos en condiciones secas y el piso funcionó como esperábamos”, concluyó el director de la firma italiana.

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