Fernando Alonso: Tomamos las decisiones equivocadas continuamente

Fernando Alonso se quejó de que Alpine tomó "decisiones equivocadas continuamente" en la estrategia durante el Gran Premio de Japón, ya que el equipo ignoró sus llamadas por radio.

El español comenzó y terminó séptimo después de que las decisiones estratégicas lo vieron rebotar hacia arriba y hacia abajo en el orden.

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Alonso fue uno de los últimos pilotos en ingresar a pits para cambiar de llantas de lluvia a intermedias en la reanudación de la carrera, pero fue uno de los pocos que volvió a detenerse más tarde para recibir otro juego nuevo del compuesto de ruedas verdes.

"La estrategia no funcionó para nosotros hoy, tomamos las decisiones equivocadas continuamente.

"Primero, paramos los últimos para poner los intermedios, perdimos lugares; luego paramos demasiado tarde para la segunda parada, con seis vueltas para el final, y Acabo de terminar en el mismo lugar que estaba [al principio].

“¡Estaba pidiendo entrar a boxes antes en ambas ocasiones, pero hoy mi micrófono tal vez no funcionó!

"Deberíamos habernos detenido con 10, 11 o 12 vueltas para el final. No sé lo que estaban haciendo y luego paramos seis vueltas para el final. Así que perdimos una oportunidad", dijo el nano.

Alonso, feliz de correr

La lluvia golpeó a Suzuka poco antes del inicio programado de la carrera y el empeoramiento de las condiciones generó preocupaciones de un retraso forzado.

Después de solo dos vueltas, intensos niveles de rocío y múltiples incidentes hicieron que se desplegara la bandera roja y los fanáticos esperaron más de dos horas antes de que se reanudara la acción.

Cuando se le preguntó si fue la decisión correcta continuar con el inicio original, el asturiano agregó: “Absolutamente, creo que debemos intentarlo. Nunca se sabe hasta que todos los autos están juntos, así que creo que lo intentamos y el agarre estaba bien, pero la visibilidad era mala.

"La visibilidad fue terrible desde el principio. Es como Spa, el año pasado. Cuando se canceló, fue por la visibilidad, no por el agarre, por lo que debemos seguir pensando cómo mejorar el spray de los coches".

El Gran Premio de Bélgica del año pasado en Spa-Francorchamps se detuvo después de solo dos vueltas debido a una fuerte lluvia, pero en esa ocasión no hubo reanudación.

Cuando se le preguntó por qué era posible correr en Suzuka y no en Spa, el bicampeón agregó: “Fue un poco mejor que Spa y las velocidades probablemente sean más bajas. En Spa, hay dos o tres lugares donde vas a más de 300 km/h, el rocío fue aún peor”, concluyó.

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