Checo Pérez: A 10 años de su llegada a McLaren

Sergio Checo Pérez cumple 10 años de haber firmado con McLaren, una de sus decisiones más duras en la Fórmula 1.

El mexicano recibía una oportunidad importante con un equipo tradicional de la F1, pero las cosas no le salieron nada bien.

Apenas duró una temporada y salió entre dimes y diretes; sin embargo, cree que eso lo convirtió en el piloto que es actualmente.

¿Cómo llegó?

Checo sumaba 29 Grandes Premios con Sauber en los que había sumado 80 puntos. En su primer año fue decimosexto (14 unidades) y en el segundo, décimo (66).

Esa segunda temporada lo llevó a la escudería británica. Sus tres podios (segundo en Malasia, tercero en Canadá y segundo en Italia) fueron fundamentales para que diera el paso.

"Pasé la temporada 2012 trabajando muy duro para demostrar mi potencial, pero siempre me mantuve humilde y concentrado. No me hago ilusiones de que sea un gran paso, como lo sería para cualquier piloto, pero estoy listo para eso", aseguraba el mexicano en cuanto se confirmó el anuncio.

¿Cómo le fue?

Su 2013 fue una pesadilla. Las expectativas eran muy altas. Era un equipo clásico en la Fórmula 1 y venía de un 2012 muy bueno, gracias al trabajo en los talleres y al talento de Lewis Hamilton.

Sin embargo, nada salió como se esperaba. Pérez no sumó ningún podio. Su mejor resultado fue un quinto sitio en el Gran Premio de la India de ese año.

De 19 carreras, en ocho no sumó puntos. Al final acabó yéndose de la escudería en medio de reclamos.

"No tenía el coche para ganar"

El mexicano admitió que aunque las expectativas eran altas, no había manera de que con ese monoplaza los resultados llegaran.

“Todo el mundo esperaba que ganase el título, pero no tenía coche para ello. Eso sí, no cambiaría nada, sin aquel año en McLaren, no sería la persona que soy hoy” aseguró a Motorsport Total.

El piloto fue señalado por Matt Bishop, jefe de relaciones públicas, quien explicó que ambas partes no encajaban.

“Pérez no era la primera opción de McLaren para sustituir a Hamilton en ese momento, en el equipo no estábamos seguros de que fuese la decisión correcta. Cuando llegó, era obvio que iba a tener problemas con la cultura de McLaren”, expuso.

¿Qué pasó después?

Pérez se fue de McLaren acabando la temporada 2013 y aunque su futuro estuvo en vilo, finalmente fue fichado por Force India donde se mantuvo hasta 2020, poco después de que el equipo cambiara de nombre a Racing Point.

Su trabajo con Force, manteniéndose como "el mejor del resto" lo ayudó a que a finales del 2020 fuera firmado por Red Bull, donde actualmente se mantiene, registrando su temporada más productiva en la Fórmula 1.

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