PENDIENTE Cómo Porsche y Audi dan credibilidad al impulso ecológico de F1

El CEO de F1, Stefano Domenicali, ha explicado que la llegada inminente de Porsche y Audi al paddock da "credibilidad" al impulso ambiental del deporte.

Se espera que los fabricantes alemanes se unan a la parrilla en 2026 junto con la próxima era o las regulaciones del motor, y se cree que la vinculación de Porsche con Red Bull se anunciará en unas semanas.

El cambio de especificación incluirá el requisito de que los motores funcionen con combustibles 100 % sostenibles, lo que significa que la tecnología podría ayudar a miles de millones de usuarios de la carretera a mantener en funcionamiento los automóviles actuales que funcionan con combustión interna en lugar de cambiar a los eléctricos. equivalentes

Que Audi y Porsche hayan reconocido este potencial es una victoria en sí misma para Domenicali.

"En términos de cuál es el beneficio [de la unión de Audi y Porsche], el beneficio es, sin duda, la credibilidad, lo que demuestra que nuestra estrategia para el futuro ayudará al fabricante a tener otra ruta que permitirles no solo ser completamente eléctricos en su oferta del lado de la movilidad", dijo Domenicali durante una llamada con inversionistas de Wall Street.

"Pero también utilizando la experiencia que solo la Fórmula 1, a través de la experiencia que tenemos, puede ayudarlos a encontrar nuevas formas de estar presentes en el mercado.

"La energía híbrida con combustible sostenible podrá ser mucho más eficaz, en nuestra opinión, en todo el mundo si queremos alcanzar el objetivo de la neutralidad de carbono".

Audi y Porsche podrían conducir a equipos adicionales

La parrilla de F1 ha presentado solo 10 equipos desde que Manor cerró a fines de 2016.

Pero con Porsche listo para unir fuerzas con Red Bull y Audi están fuertemente vinculados con Alfa Romeo, es dudoso que la presencia adicional de estos dos fabricantes aumente este número.
Es conocido el interés de equipos externos en unirse a la parrilla con Andretti Global golpeando la puerta para agregar un segundo equipo estadounidense junto con Haas y Domenicali insinuó que tener proveedores de unidades de potencia adicionales podría facilitar el aumento del número total de automóviles está compitiendo.

"Desde el punto de vista deportivo, cuantos más fabricantes tengamos, más estructura en términos de tener fabricantes con otros equipos permitirá que el lado deportivo tenga más equipos que podrían verse como más independientes en el deporte", añadió Domenicali.

"Creo que sería una excelente noticia. Veamos cómo evolucionará la situación. Pero independientemente de cuál sea la decisión que, con suerte, los OEM brindarán al mercado muy pronto, creemos firmemente que nuestra plataforma tecnológica para el futuro es la correcta".

El director ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, agregó: "Es una gran validación que estos fabricantes de equipos originales deseen ingresar.

"Los que se discuten son enormes motores de innovación y enormes motores de promoción, y todo eso solo se considera bueno para nuestro deporte".

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