¿Quién es Óscar Piastri?

Oscar Piastri ha sido catapultado al centro de atención con la controversia en torno a su anuncio como piloto de Alpine para 2023, pero ¿quién es?

Piastri es el actual campeón de F2 y obtuvo el título en su primer año compitiendo en la categoría en 2021. Antes de esto, el australiano había obtenido éxitos consecutivos en la Fórmula Renault Eurocup y F3.

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Si corre en F1 la próxima temporada, se convertiría en el primer campeón de F3 en dar el salto desde que la competencia cambió de nombre a GP3 en 2019.

Sus inicios

Piastri nació el 6 de abril de 2001 en Melbourne, Australia.

Al igual que Lewis Hamilton, Piastri comenzó su carrera compitiendo con autos de control remoto a nivel nacional antes de cambiarse a los karts en 2011 y convertirse en profesional en 2014.

Para avanzar en su carrera, él se mudó a Inglaterra en 2016 y terminó sexto en el campeonato mundial en Bahréin ese año. Después de esto, Piastri hizo su debut en las carreras de autos en el campeonato de F4 de los Emiratos Árabes Unidos.

2017 vio una progresión en la F4 británica con otro paso hacia la Fórmula Renault Eurocup el año siguiente.

Los títulos llegaron en 2019, 2020 y 2021 cuando Oscar se abrió camino en las categorías.

Piastri y Renault/Alpine

Piastri se unió a la Renault Sport Academy en enero de 2020 antes de comenzar su exitosa campaña en la F3.

En octubre, el piloto completó sus primeras vueltas en máquinas de F1 cuando él, Zhou Guanyu y Christian Lundgaard participaron en una prueba de jóvenes pilotos en Bahréin.

Después de ganar el título de F2, Piastri fue ascendido a piloto de reserva oficial del equipo Alpine F1 con Fernando Alonso y Esteban Ocon ocupando los asientos de carrera.

Saga de fichajes de Apline

El lunes 1 de agosto, Aston Martin anunció que Fernando Alonso se uniría al equipo de Alpine para la temporada '23, cogiendo a Alpine por sorpresa.

Al día siguiente, el fabricante francés anunció que Piastri reemplazaría al español. Pero el australiano refutó esto, afirmando que la confirmación se había enviado sin su aprobación.

Aunque Alpine sostiene que tiene un derecho sobre el piloto, se entiende que el equipo tuvo que activar una cláusula en su contrato a fines de julio para mantener su control y esto no sucedió.

Antes de la mudanza de Alonso, parecía que la única esperanza de Piastri de un asiento en la F1 era que se lo prestaran a Williams, una movida que no le había gustado, y el australiano en cambio mantuvo conversaciones con McLaren para reemplazar potencialmente a Daniel Ricciardo.

Es casi seguro que Piastri estará en la parrilla el próximo año, pero al momento de escribir esto, la pregunta sigue siendo, ¿dónde?

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