Red Bull ha llegado a un acuerdo con Honda que permitirá al fabricante japonés continuar con su apoyo técnico al departamento de propulsión del equipo durante los próximos tres años.
La salida de los japoneses de la Fórmula 1 a finales del año pasado se produjo después de impulsar a Max Verstappen a su primer título de pilotos. Inicialmente se acordó una asociación de soporte de un año, con el Toro Rojo a cargo del mantenimiento de las unidades de potencia.
La compañía nipona había dado por terminada su participación en la F1 a finales de 2021 tras decidir que sus recursos se destinarían a neutralidad de emisiones de carbono.
Dado que el acuerdo actual hasta fines de 2025 no implica el desarrollo de motores, Honda Racing Corporation puede continuar brindando su servicio de soporte con sus recursos actuales.
"La asociación entre Red Bull y Honda ha sido increíblemente exitosa y nos complace que continúe hasta el final de la era actual de la unidad de potencia de la FIA en 2025", aseguró Christian Horner, jefe de la escudería austriaca.
A partir de 2026, la F1 cambiará a una nueva unidad de potencia, aunque todavía no están listas esas normas.
"Agradecemos a Honda por su respuesta positiva a nuestra colaboración. Estamos encantados de continuar nuestra asociación en la F1 hasta finales de 2025 con la unidad de potencia suministrada por Honda", valoró Helmut Marko, asesor del equipo.
"Asociación exitosa"
Marko destacó que el trabajo con los nipones ha dado resultados importantes como el título de Verstappen el año pasado y comandar los dos campeonatos de este.
"Hasta ahora hemos tenido una relación exitosa, ganando el título de pilotos en 2021 y actualmente liderando la clasificación de conductores y equipos, con el objetivo de ganar ambos títulos en 2022", resaltó el austriaco.
El presidente de HRC, Koji Watanabe, detalló que la constructora de Milton Keynes pidió que siguieran trabajando juntos y que al hacer cuentas notaron que esto era posible.
"Nosotros hemos acordado continuar apoyando los sistemas de propulsión de Red Bull en la Fórmula 1 a través de HRC, luego de la solicitud de Red Bull de extender nuestro acuerdo actual, que HRC puede acomodar dentro de sus recursos existentes.
"Una vez más, queremos aprovechar nuestra participación en el máximo organismo del automovilismo para el desarrollo de tecnologías y nuestra gente", explicó Watanabe.