"El halo le salvó la vida a Guanyu Zhou"

Guanyu Zhou salvó su vida el domingo en el circuito de Silverstone después de dar un gran golpe con su Alfa Romeo. El gran héroe del día parece haber sido el halo y el truco técnico de los autos, una vez difamado, ahora está siendo elogiado por su utilidad por ex pilotos como Mika Hakkinen quien también está muy contento con el invento.

Guanyu se dio uno de los golpes más duros de los últimos años y milagrosamente logró salir ileso de su destartalado coche suizo. Hakkinen está encantado con el resultado favorable y se jacta en su columna en Unibet.

"No hay duda de que el halo probablemente le salvó la vida, o al menos de una lesión muy grave. Desde su introducción por parte de la FIA en 2018, hemos visto al halo proteger a los pilotos en varios casos", destacó.

Mika recordó lo ocurrido en el Gran Premio de Italia de 2021 cuando Max Verstappen y Lewis Hamilton tuvieron suerte gracias a este aditamento.

"Sólo piense en Monza el año pasado, cuando el coche de Max Verstappen aterrizó en el habitáculo del Mercedes de Lewis Hamilton. El incidente del pasado domingo también fue significativo", valoró.

Todos los sistemas de seguridad funcionaron, a pesar de que el auto de Guanyu se deslizó durante mucho tiempo antes de detenerse contra la cercaMika Hakkinen

Equipo simple

El finlandés calificó al halo como "simple", pero muy efectivo a la hora de proteger a los conductores en siniestros como el del domingo pasado.

"Sin duda, los detalles exactos están siendo analizados por los equipos y la FIA. Lo más importante es que el auto estaba boca abajo, todavía moviéndose a alta velocidad y Guanyu finalmente estuvo protegido todo el tiempo por el halo y los lados altos de la cabina.

"Es un equipo tan simple, pero aun así logra salvar a la gente. Todo el crédito a la FIA, Jean Todt y Charlie Whiting por hacer la presentación", insistió.

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