Carlos Sainz considera que Latifi lo hizo perder la carrera

Carlos Sainz y Ferrari fueron víctimas del doble problema durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco y consideran que la mala salida de la bandera azul le costó la victoria.

Sainz recibió una reprimenda y Ferrari fue multado con 25.000 euros el sábado por obstaculizar a Lance Stroll en las FP3 por un incidente que provocó críticas inusualmente agresivas en el informe oficial de los comisarios.

En la carrera, 24 horas después, el madrileño sintió que se produjo un bloqueo mucho más grave cuando el piloto de Williams, Nicholas Latifi, no respetó rápidamente las banderas azules y se hizo a un lado después de que Sainz saliera de boxes.

Obstaculizar innecesariamente las banderas azules y no respetarlas son delitos diferentes, ya que el primero ve por la seguridad y la equidad, mientras que el uso de banderas azules es una forma de gestionar las carreras.

Sin embargo, los italianos sugirieron que los incidentes eran lo suficientemente similares en principio como para recibir un veredicto tan duro de los comisarios un día y ver a otro piloto quedar impune después de comprometer su resultado en el Gran Premio.

“La situación del tráfico en Mónaco siempre es muy difícil”, dijo el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto.

“Y creo que la comunicación por radio es crítica y no obvia. Hicimos lo mejor que pudimos, creemos que el impedimento que hizo ciertamente no fue peligroso.

“No estamos muy contentos por la multa, creemos que no fue la elección correcta, porque creemos que como equipo y como piloto hicimos todo lo posible para evitarla en ese momento y no hacer nada malo.

“Necesitamos aceptar esas decisiones, pero no significa que estemos de acuerdo con ellas”.

Frustración

Sainz, sentado junto a Binotto en la rueda de prensa del domingo por la noche de Ferrari, dijo: "No puedo contar las veces que me impidieron en Mónaco este fin de semana, tanto por ser peligroso como por no serlo".

“Lo que no entiendo es por qué nos multaron con 25.000 euros como equipo por obstaculizar, cosa que hice y acepté la culpa y me disculpé con Lance, y por qué no se investigan otros casos y no se multa a otras personas exactamente por lo mismo".

Binotto luego señaló que en el gran premio, sus dos pilotos fueron frustrados por dos autos doblados, Latifi y el otro Williams de Alex Albon, que se negaron a apartarse del camino.

Aquí está la acción que mencionó Sainz al acabar el GP. Se encuentra a Latifi (doblado) en la salida de la curva 1 y hasta el túnel, Nicholas no le deja pasar. pic.twitter.com/xGScQnMK43

— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) May 30, 2022

“Nos costó la carrera y no hubo más acción. Aquí es donde queremos más claridad y queremos más consistencia. Es tan simple como eso.

"Puedes entender la frustración y la sensación que tuve allí, porque sabía que mi carrera se trataba de esa vuelta", dijo el español.

“Y tan pronto como salí de boxes, estaba patinando, obviamente en la zona seca de la zona húmeda y Latifi logró colarse antes que yo.

“Sabiendo que yo era el líder de la carrera en ese momento, podría haberse quedado perfectamente detrás de mí en lugar de adelantarme mientras yo tenía que quedarme a la derecha de la línea amarilla.

“A partir de ahí, tuve que seguirlo a través de la curva 3, hasta la salida de la curva 8; se apartó del camino en el túnel, pero en ese momento ya había perdido el calentamiento del neumático y el tiempo para marcar la diferencia en la mancha.

“Creo que solo por estar atrapado detrás del auto más lento de la parrilla en la pista en ese momento, me costó la oportunidad de mantenerme por delante de Checo después de la parada en boxes.

“Puedes imaginar mi frustración y mis gritos en la radio para sacarlo del camino, por alguna razón tomó más tiempo del que debería”, finalizó el piloto del equipo italiano.

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