Esteban Ocon hubiera preferido mantener la cuarta zona de DRS

Según Esteban Ocon, habría habido más rebases y espectáculo en el Gran Premio de Australia si se hubiera mantenido la cuarta zona DRS.

Cuando los 20 pilotos de Fórmula 1 llegaron a Melbourne, pudieron descubrir casi una nueva pista. De hecho, desde la temporada 2019, el circuito se ha modificado mucho para promover la adrenalina.

Además de arreglar varias curvas, se había agregado una cuarta zona DRS al diseño, entre las 8 y 9.

Poco antes de la carrera principal se anunció que la cuarta DRS se acababa y eso molestó a Esteban Ocon, quien cree que afectó más de lo que ayudó.

"Los pilotos estaban muy cerca, pero no podíamos adelantarnos. Creo que probablemente nos estábamos perdiendo esa cuarta zona DRS, era peligrosa, pero ahí es donde estaban más cerca los otros autos.

"Es arriesgado adelantar a tales velocidades y estoy de acuerdo en que era mejor quitarlo por seguridad, pero eso es lo que probablemente nos perdimos para tener algunos espectáculos más", consideró en charla con Motorsport.

Ellos mismos pidieron que se eliminara

De hecho, los monoplazas llegaron a muy alta velocidad en esta rápida secuencia. Los pilotos pudieron buscar el límite de sus autos al inicio de esta curva, durante las sesiones de entrenamientos libres 1 y 2.

Los 20 competidores de F1 también pudieron dar su opinión sobre esta nueva área del DRS durante la sesión informativa para conductores del viernes por la noche.

Durante esta reunión, una voz pesó a favor del retiro de esta cuarta zona. De hecho, Fernando Alonso apuntó que esta curva podía volverse peligrosa si un monoplaza se acercaba a ella con el DRS abierto.

Por ello, el piloto español había solicitado la supresión de esta zona DRS por motivos de seguridad. Su voz se escuchó ya que a falta de 20 minutos para el inicio de la tercera sesión de entrenamientos libres, la organización decidió retirar del circuito esta zona DRS.

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