Charles Leclerc: "Sin DRS, la Fórmula 1 sería muy aburrida"

Charles Leclerc expresó que los autos nuevos de Fórmula 1 todavía necesitan DRS. Considera que sin eso "las carreras serían muy aburridas".

La F1 introdujo este sistema en 2011 con el objetivo de aumentar el número de adelantamientos en una carrera y mejorar el espectáculo general.

Charles Leclerc y Max Verstappen demostraron cómo el dispositivo podría usarse estratégicamente en Arabia Saudita. Hasta la recta final, podría haber permitido que el monegasco ganara el Gran Premio.

Pero, ¿esta ayuda todavía tiene cabida en la F1 en un momento en que las nuevas regulaciones aerodinámicas han mejorado la capacidad de los monoplazas para seguirse en la pista?

Mientras los críticos continúan afirmando que sólo crea adelantamientos artificiales, el piloto de Ferrari opinó que los aspectos positivos siguen superando a los negativos.

"El DRS debe permanecer por el momento siendo así, de lo contrario las carreras y la Fórmula 1 serían muy aburridas", aseguró

El ganador del Gran Premio de Bahréin calificó como "positivas" las nuevas regulaciones que han entrado en vigor en el Gran Circo para esta temporada.

"Este año, se ha mejorado el seguimiento de los monoplazas respecto a años anteriores y es un paso positivo, como piloto agradezco este nuevo rumbo que está tomando la F1. Es muy positivo para el deporte. Pero sigo pensando que no es suficiente deshacerse del DRS", apuntó.

Durante la carrera de Jeddah, Charles Leclerc y Max Verstappen participaron en un juego del gato y el ratón, con ambos frenando temprano en la última curva para evitar darle ventaja al otro conductor.

Finalmente este duelo lo ganó el compañero de Sergio Checo Pérez. Más allá de la derrota, el conductor de la Scuderia explicó que disfruta del sistema.

"El DRS es parte del juego y realmente lo aprecio. Es parte de la estrategia de cada piloto en términos de defensa y adelantamiento, por lo que es parte de la carrera por el momento", concluyó.

Los pilotos se reunirán dentro de unos diez días en el circuito Albert Park de Melbourne, Australia, con el citado DRS vigente.

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