Lando Norris valora las nuevas reglas de la Fórmula 1

Lando Norris ha explicado cómo encontró las "buenas noticias" y las "malas noticias" del nuevo reglamento de Fórmula 1 en el Gran Premio de Arabia Saudita.

Norris peleó por el sexto lugar con el Alpine de Esteban Ocon en las etapas finales en Jeddah. Finalmente perdió, pero obtuvo los primeros puntos de la temporada para él y para McLaren al terminar séptimo.

La nueva generación de autos introducida en el deporte ha permitido una mejor acción de carreras en las dos primeras de la temporada. con los cambios destacados por dos batallas por el liderazgo entre Max Verstappen y Charles Leclerc.

"Podríamos seguir mucho más cerca (en Jeddah) que el año pasado, lo cual es una buena noticia. También es una mala noticia porque, como con Esteban, me adelanté pero es mucho más fácil para ellos mantenerse al día e intentarlo en la próxima vuelta.

“Es por eso que ves más hacia atrás y hacia adelante, lo que creo que también viste con Max y Charles", explicó.

Calificó la situación como "divertida y emocionante" por lo que permite ver en cada competencia sobre el asfalto.

Tuvo problemas con sus llantas

Norris se clasificó fuera de los 10 primeros por segunda vez en dos carreras y después de comenzar con neumáticos medios. El británico tuvo problemas antes del período del auto de seguridad por del accidente de Nicholas Latifi, pero pudo regresar a la pelea por los puntos.

Al evaluar su carrera, Norris admitió que esa etapa estuvo lejos de ser la ideal.

“No creo que hayamos sido demasiado buenos en la primera parte, sinceramente.

"Luchamos un poco con los neumáticos en comparación con los demás, pero nos adaptamos en el momento en que apareció el coche de seguridad y eso nos ayudó a ganar un par de posiciones, lo que supongo que era parte del plan", apuntó.

"El ritmo en la dura al final fue fuerte. Dejamos atrás a (Pierre) Gasly, pasé a Daniel (Ricciardo) y alcancé a Esteban hacia el final, pero tenía mucha mejor velocidad en línea recta que nosotros. Mi oportunidad de adelantar en la curva uno, simplemente me acerqué y en la siguiente vuelta él estaba completamente por delante de mí cuando frené, así que no pude hacer mucho”, detalló.

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