Carlos Sainz: La FIA provocó 'un lío innecesario' con Checo Pérez

Carlos Sainz dijo que la FIA creo un "lío innecesario" con Checo Pérez, cuando el español pasó hasta 6 vueltas detrás del mexicano a pesar de haber salido por delante de la línea del Safety Car, y se perdieron de una "buena batalla".

Sainz criticó el tiempo que le tomo a la FIA y a la dirección de carrera tomar una decisión que no sucedió hasta el reinicio de la carrera, luego de que se encontrara con Checo Pérez al salir de pits y donde el piloto de Ferrari debía recuperar la posición.

Todo el mundo esperaba que después del VSC y el Safety Car real provocados por el accidente de Nicholas Latifi, hubiera una batalla mano a mano entre los cuatro pilotos de Red Bull y Ferrari.

Eso no sucedió, Carlos ya no pudo alcanzar a Max Verstappen y cuando Checo le devolvió al madrileño la posición, tampoco pudo alcanzarlo en las últimas vueltas de la carrera.

El piloto de Ferrari lamentó perderse de aquella batalla: "Al final creamos un lío que para mí era innecesario, dimos seis vueltas detrás del coche de seguridad y hubo millones de oportunidades para que Checo me dejara pasar y tuviéramos una buena batalla en el reinicio".

Incluso, el corredor número 55 habló de los problemas que pudo haber generado el demorar tanto en tomar la decisión: "Si me hubiera adelantado George Russell, por ejemplo, ¿qué habríamos hecho? ¿Tendría Checo que dejarnos pasar a Russell y a mí?

"Lo que también habría sido tremendamente injusto para él, o entonces Checo ya no me devolvería la posición porque estaría Russell entre él y yo, lo cual sería tremendamente injusto para mí".

Se necesitan mejoras

El conductor de la escudería de Maranello exigió cambios en la toma de decisiones para evitar perder tiempo en las carreras y evitar polémicas sin sentido: "Este tipo de cosas son las que, como deporte, debemos seguir mejorando. "Creo que debemos simplificar las cosas y hacer que sea más rápido y fácil de entender para todos, e incluso para que los pilotos corran con una mentalidad mucho más clara.

"Es nuestra prioridad número uno ahora mismo hablar con la FIA, porque básicamente Checo perdió la oportunidad de pelear conmigo en el reinicio, y yo perdí la oportunidad de pelear con Max por no decirle que me cediera la posición durante el coche de seguridad.

"Tuvimos muchas vueltas para hacerlo. La FIA no nos lo permitió, y creo que por el bien de las carreras y de la F1, este tipo de cosas deben ser más rápidas y se deben hacer de manera más eficiente", finalizó Carlos.

Binotto también está inconforme

El director de equipo en la Scuderia, Mattia Binotto, se quejó al respecto del incidente y también pidió cambios a la FIA: "Tardaron demasiado tiempo en decidir y pasarlo a los comisarios.

"Finalmente tomaron la decisión cuando se estaba yendo el coche de seguridad y ya era demasiado tarde para cambiar antes del reinicio. No quiero culpar a nadie, pero parece que en ese tipo de decisiones necesitamos acelerar porque era algo obvio".

"Creo que podría haberse hecho de otra manera y creo que hubiera sido importante hacerlo de otra manera, habría sido mucho más justo y equitativo cambiar la posición antes del reinicio porque esa era la posición correcta y también de cara a la batalla", concluyó Mattia.

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