Kevin Magnussen, de estar fuera de la F1 a sumar puntos casi sin pretemporada

Hace unas semanas Kevin Magnussen planeaba un 2022 con carreras de resistencia y una vida alejada de la Fórmula 1, pero su vida cambió radicalmente. Acaba de sumar los primeros puntos de Haas en el Gran Circo desde el 11 de octubre de 2020.

Sus previsiones tras el volante para este año pasaban por el Mundial de Resistencia y por la serie IMSA, pero cambiaron por completo por la invasión de Rusia a Ucrania.

Schumacher, sobre Magnussen: "Ahora tengo una referencia que es buena"Leer más

Vladimir Putin presidente ruso ordenó que sus tropas militares entraran al vecino país. Sin saberlo, eso generaría un veto de gran parte del planeta a cualquier cosa con esa bandera... incluyendo empresarios y deportistas.

El terremoto generado impactó en la Fórmula 1. Haas primero quitó a Uralkali de su coche, por ser propiedad de Dmitry Mazepin, cercano al Kremlin y después a Nikita Mazepin, piloto con esa nacionalidad.

Se trata del equipo y Kevin ha hecho un trabajo fantástico. Debe haber soñado con una remontada como estaGuenter Steiner

Ahí vino el cambio de vida para Kevin. Su lugar en la F1 lo peleaba con Pietro Fittipaldi, piloto reserva de Haas y nieto de Emerson, ex campeón mundial.

El danés, por cierto, había sido echado de la escudería estadounidense, que apostaba por la juventud de Mazepin y la de Mick Schumacher, pero la apuesta no salió bien. Entre los dos no pudieron sumar un solo punto durante 2021.

Su 2021 lo pasó entre la IndyCar (vigesimocuarto en Road America) y las 24 Horas de Le Mans (vigesimonoveno).

Tengo que dar las gracias a Peugeot y a Chip Ganassi Racing por haberme liberado rápidamente, son dos organizaciones excelentesKevin Magnussen

"Estaba mirando en otra dirección con respecto a mis compromisos para 2022, pero la oportunidad de volver a la Fórmula 1 con un equipo que conozco extremadamente bien era demasiado atractiva", reconoció en palabras recogidas por Motorsport.

Magnussen volvió de emergencia a la Fórmula 1, con la pretemporada ya comenzada y apenas pudo probar un coche que no se parecía en nada al que había dejado en 2020, por los cambios en el reglamento, es decir, tuvo que adaptarse por completo y con el tiempo encima.

Sin embargo, eso no fue obstáculo para que obtuviera buenos resultados en el arranque. Primero terminó séptimo en la qualy y avisó que su coche podía dar para mucho.

En el Gran Premio de Bahréin confirmó que tenía con qué pelear y finalizó en el quinto lugar.

"Es tan bueno estar aquí de nuevo por fin. Muchas gracias al equipo por armar este auto de esta manera. Somos los más fuertes en el medio campo. Es tan diferente del pasado.

"Muchas gracias, de verdad, he estado diciendo esto todo el fin de semana, simplemente no puedo creer que tuve esta oportunidad. A ellos les debo todo, no tengo nada que ver con este auto, solo me senté y lo manejé”, resaltó en declaraciones tomadas por Formula 1 HU, tras la carrera en Asia.

Mi cuello está un poco rígido, pero en general fue mucho mejor de lo que pensaba. Yo estaba un poco preocupado. Pero a veces, si estás en una buena posición, te da un pequeño empujón de energíaKevin Magnussen

Ahora sueña con igualar esta posición en Arabia Saudita y volver a disfrutar como lo ha hecho en Sakhir.

“El foco ahora está en la mitad de la tabla, Gasly (Pierre), Alonso (Fernando), Ocon (Esteban) son nuestros oponentes.

"Sé que hoy tuvimos suerte con los dos Red Bull y pudimos obtener cuatro puntos más. Pero si estamos en el séptimo lugar en Jeddah, será tan bueno como lo es ahora", finalizó.

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