Cinco cosas que aprendimos de la qualy en Bahréin

Se acabaron las especulaciones: las 10 escuderías han mostrado sus cartas y la calificación en el Gran Premio de Bahréin nos ha confirmado algunas expectativas, pero también nos dejó algunas sorpresas.

Estas son cinco cosas que aprendimos de la sesión de este sábado.

1. Es un duelo Ferrari vs Red Bull

Los autos de las escuderías italiana y austriaca coparon las dos primeras filas, dominando con claridad desde la Q2. En la tercera sesión la distancia entre la pole de Charles Leclerc y el cuarto sitio de Sergio Pérez fue de apenas 363 centésimas, mientras que el mexicano, cuyo rendimiento en carrera suele ser superior al de la calificación, le sacó casi la misma diferencia a Lewis Hamilton, el quinto puesto.

2. Mercedes no mentía esta vez

Se ha hecho costumbre que la casa alemana diga estar en problemas durante los viernes de prácticas solo para terminar dominando en la qualy y la carrera. Hamilton ya había advertido que no se veía en posibilidad de ganar un Gran Premio al arranque de la temporada y por lo pronto esto parece una realidad, con el siete veces campeón partiendo en la tercera fila y su nuevo coequipero, George Russell, relegado hasta el noveno puesto.

3. McLaren está en serios problemas

La eliminación de Daniel Ricciardo en la Q1 se puede atribuir en parte a que se perdió todas las prácticas de la semana pasada por su contagio de COVID19, lo que a su vez puede haberle dejado ligeras secuelas que mermaran su desempeño. Sin embargo, a Lando Norris no le fue mucho mejor, finalizando 13º en la Q2. Tras haber peleado por el tercer puesto en 2021, la casa de Woking ahora se encuentra en el fondo junto a Aston Martin y Williams.

4. El motor Ferrari es realmente fuerte

No solo el Cavallino Rampante logró el 1-3 en la qualy, las escuderías a las que proveé la planta de poder tuvieron un estupendo desempeño. Valtteri Bottas y Kevin Magnussen sorprendieron al finalizar sexto y séptimo con sus Alfa Romeo y Haas, superando incluso al Mercedes de Russell.

5. Los reemplazos de última hora se merecían un asiento

Magnussen reemplazó a Nikita Mazepin apenas hace 10 días y con unas cuantas sesiones de prácticas se ha impuesto con claridad a Mick Schumacher, quien partirá 12º. Por su parte, Nico Hulkenberg tomó de último minuto el sitio de Sebastian Vettel, ausente por COVID19, y venció a Lance Stroll en la batalla de los Aston Martin. El danés ya tiene seguro su puesto para todo 2022 tras pasar 2021 fuera de la F1, mientras que el alemán sigue debiendo conformarse con cameos en una o dos carreras por año.

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