F1: Mercedes desconfía de sus rivales para 2022

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, admitió que el equipo desconfía de las innovaciones que presentarán sus rivales este año, que podrían "cambiar el juego".

La Fórmula 1 entra en su nueva era con la oportunidad para que los equipos más modestos en el orden jerárquico ganen terreno a los pesos pesados, con un reinicio completo del diseño del automóvil junto con regulaciones que incluyen una escala móvil de tiempo en el túnel de viento dependiendo en la posición de cada uno en el campeonato.

Con el final tardío de la última campaña, la escala móvil se estableció a partir de la clasificación de 2020, lo que significa que hay cinco márgenes de separación entre el tiempo de túnel para Mercedes y el de Ferrari, a pesar de que la Scuderia terminó tercera el año pasado.

Con Mercedes y Lewis Hamilton en una batalla por el título con Red Bull y Max Verstappen que llegó hasta la última carrera de la temporada, las Flechas Plateadas están teóricamente a la zaga en el desarrollo en comparación con los equipos que podían darse el lujo de cambiar el enfoque completo al auto de esta temporada desde el principio, con las restricciones del túnel de viento afectando aún más al equipo de diseño.

Cuando se le preguntó de dónde procedía la mayor amenaza de Mercedes, Wolff respondió: "La capacidad de tener más tiempo en el túnel de viento es, por supuesto, algo que se debe tener en cuenta.

"La ventaja de terminar sexto contra primero en el transcurso de la temporada es un par de décimas [de segundo], y necesitas ponerte al día", añadió el director de la escudería alemana. "Fuimos parte de estas regulaciones. Es bueno crear competencia, así que veremos dónde están todos.

Personalmente, no estoy descartando a ningún equipo. Todo el mundo podría estar en lo más alto de la clasificación al comienzo de la temporada. Lo vimos en 2009 con el doble difusor.Toto Wolff

"Si un equipo es innovador y descubre oportunidades que podrían cambiar las reglas del juego, todos pueden estar por delante al principio".

Refiriéndose a la tensión de luchar por el título el año pasado mientras se desarrollaba el W13, Wolff insistió en que "no hubo problemas importantes", pero recalcó también que el equipo no se dormiría en sus laureles.

"Desde el comienzo de la temporada 2021 teníamos un plan preciso, bien trazado es probablemente la mejor palabra, en cuanto a cuánto tiempo continuaríamos con el desarrollo del W12 el año pasado, sin importar cómo resultara el campeonato", explicó.

"Hemos seguido ese plan y nuestra línea de tiempo, y todo ha salido bien por el momento.

"Encendimos nuestro automóvil en diciembre. Eso es lo más temprano que hemos hecho. Eso no es garantía de éxito. Solo tenemos que seguir trabajando y ver si funciona como se espera en las pruebas, en Barcelona y luego en Bahrein, donde hay condiciones más representativas.

"Es alentador en este momento, pero no se da nada por sentado", finalizó el directivo de Mercedes.

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