La Fórmula 1 está muy cerca de ver el regreso de dos de las marcas icónicas de Volkswagen, Audi y Porsche. Ambas tienen posibilidades de volver a partir de 2026.
De acuerdo con el portal Motorsport-Total, la segunda negocia un acuerdo con Red Bull para ese año. Dicho vinculo puede cerrarse en marzo próximo.
La información indica que ya hubo conversaciones de alto nivel entre los directivos de ambas empresas y que de los dos lados se ve con buenos ojos una asociación.
Aunque el interés existe, Helmut Marko quería crear motores propios para Red Bull, luego de que se viera disminuido el acuerdo con Honda, su fabricante de unidades de potencia.
Marko reconoció recientemente a Servus TV que "ya hemos hablado con muchas empresas en el pasado" y cuando se le preguntó por Porsche explicó que "seguimos hablando, pero no se ha arreglado nada".
Por su parte, el CEO de Porsche, Oliver Blume, avisó que "el automovilismo es el corazón de nuestra empresa", pero no quiso confirmar su regreso al Gran Circo.
En cambio, sí habló y reconoció que ve con buenos ojos que haya otro tipo de combustible en los monoplazas.
"Vemos con buena voluntad que la Fórmula 1 quiera coches con combustibles sintéticos a partir de 2026", valoró.
De acuerdo con Motorsport-Total, si se diera el acuerdo sería por los contactos entre Helmut Marko y Fritz Enzinger, este último, directivo de Volkswagen, quienes desarrollaron la idea. Marko, gracias a su visión de Red Bull Powertrains y Enzinger, un partidario de la vuelta de Porsche a la Fórmula 1.
Esta marca alemana compitió por última vez en el Gran Circo en 1991, cuando hizo motores para la escudería Footwork. Antes, estuvo como equipo entre 1959 y 1962, logrando cinco podios, de los cuales uno fue victoria. En 1961 fue tercer puesto en el Campeonato de Constructores.
También hizo unidades de potencia para McLaren entre 1983 y 1987. Después de 1991 no volvió a aparecer en la competencia. Ahora aspira a volverlo a hacer.
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