McLaren avisa que la F1 debe terminar ya con la polémica de Abu Dhabi

El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, ha manifestado la importancia de "cerrar el tema" de las controversias de la temporada pasada en una reunión que tendrá lugar mañana y seguir adelante con la nueva campaña.

La última vuelta del Gran Premio de Abu Dhabi y la inconsistencia de las decisiones a lo largo del año siguen siendo temas candentes entre los equipos, a medida que se acerca rápidamente el nuevo Campeonato Mundial de Automovilismo.

A menos de dos semanas de las pruebas de pretemporada, Seidl espera que la Fórmula 1 pueda dejar esos temas por la paz y concentrarse en lo que promete ser una nueva era.

"Está claro que lo que sucedió en Abu Dabi fue muy controvertido", reconoció el dirigente a los medios, incluidos los fanáticos de GPF, antes del lanzamiento del MCL36, el nuevo monoplaza de McLaren.

Lo que sucedió en Abu Dabi fue muy controvertidoAndreas Seidl

Antes de caer en declaraciones a favor de uno u otro protagonista, el alemán prefirió recordar que las personas encargadas están revisando cada cosa que ocurrió en Yas Marina.

"Debido al análisis que se está llevando a cabo y a que aún se trata de un caso abierto, no quiero entrar en demasiados detalles al juzgar qué sucedió allí exactamente", insistió.

En ese sentido, se mostró cauto y prefirió enfocarse a la manera en la que este tipo de controversias pueden terminarse, por el bien de la F1.

"Ahora es importante esperar hasta el lunes y luego, con suerte, podemos cerrar este tema con un buen análisis de la FIA, con algunos buenos pasos de cómo podemos mejorar para el futuro", valoró.

"Necesitamos invertir tiempo y energía en el lado del equipo, junto con la FIA, para asegurarnos de que entendemos lo que sucedió durante la temporada y ver cómo podemos ayudar con regulaciones menos complejas", apuntó.

Durante los lanzamientos de Haas, Red Bull, Aston Martin y McLaren, ha habido un tono general de respaldo para el director de carrera de la FIA, Michael Masi.

"Es momento de brindar más apoyo al director de carrera y a los comisarios para evitar estas controversias y que se den errores, simplemente haciéndolo más fácil en términos de vigilancia o aplicación de las reglas", finalizó Seidl.

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