"Mercedes y su política contra Red Bull afectaron a Mick Schumacher"

El piloto reserva de Mercedes, Mick Schumacher ha visto su futuro obstaculizado por los suyos jefe Toto Wolff, según el asesor de Red Bull, Helmut Marko.

Según los informes, Wolff buscó una conversación con Oliver Mintzlaff, el nuevo director ejecutivo del conglomerado Red Bull, en un intento de colocar a Mick Schumacher dentro del equipo.

Sin embargo, la medida parece haber fracasado, ya que Helmut culpó a la 'política' de Totoen una reunión de la FIA como la razón por la cual el acuerdo no se consideró.

Hablando con SPORT1, Marko confirmó el intento del CEO de Mercedes de llevar a Schumacher a la puerta:

"Se mencionó en una reunión. El único problema fue que el Sr. Wolff al mismo tiempo jugaba abiertamente a la política contra nosotros en la FIA. Eso resolvió el asunto", expuso Marko.

'¿Por qué Red Bull debería llevárselo?'

Helmut tampoco se detuvo ahí , diciendo que Toto debería poner al joven alemán en uno de sus propios autos si "piensa tan bien de él".

"¿Por qué deberíamos aceptar a Schumacher? Él es un conductor de Mercedes, y el Sr. Wolff es responsable de él.

"Si lo tiene en tan alta estima, ¿por qué no lo deja conducir? para su propio equipo o usar su influencia para asegurarle un asiento en un equipo cliente como Williams?", reclamó.

Un hombre que cree en las habilidades de Schumi Jr. es el jefe de AlphaTauri, Franz Tost. El equipo hermano de Red Bull admitió que a quería traer a Schumacher antes de fichar a Nyck de Vries.

Con Tost retirándose al final de la temporada, el austriaco solo puedo esperar que el hijo del siete veces campeón mundial obtenga un asiento de carreras a tiempo completo.

"Solo puedo esperar que regrese como un conductor habitual. Porque estoy convencido de que tiene lo necesario para ser un muy buen piloto de Fórmula 1. Y eso no tiene nada que ver con la magia de su nombre".

"Mick es mejor que su reputación. Ha ganado las dos categorías junior más importantes, y solo eso lo califica para conducir en la Fórmula 1", valoró.

Todo se trata de darle tiempo. Con eso será más que suficiente para que el alemán llegue realmente lejos.

"Señalé que en la compleja Fórmula 1 actual, incluso los mejores talentos necesitan al menos tres años para liberar su potencial sin pruebas de manejo. Sin embargo, se tomó la decisión al más alto nivel de no llevarlo", avisó.

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