Carlos Sainz insiste en que el último paquete de actualización de Ferrari tiene como objetivo crear oportunidades futuras en lugar de proporcionar una mejora inmediata del rendimiento.
Durante el Gran Premio de España, la Scuderia introdujo una mejora significativa, reemplazando sus pontones agresivamente festoneados con un diseño más convencional, aunque conservando recortes reducidos.
Sainz, que aseguró el segundo lugar en la clasificación para su carrera de casa, desafortunadamente enfrentó complicaciones con la degradación de los neumáticos de su SF-23, lo que afectó su rendimiento.
Buen resultado
En declaraciones a los medios, el madrileño elogió el impacto de las actualizaciones y afirmó: "El nuevo paquete estaba destinado principalmente a mejorar el rendimiento en las curvas de velocidad media a baja y, en ese sentido, ciertamente hemos sido testigos del progreso.
"Esta actualización representa más un cambio en nuestro rango de trabajo que un gran impulso en el rendimiento. El objetivo principal era explorar diferentes vías de desarrollo, en lugar de ganar medio segundo de repente.
“Creo que está cumpliendo su cometido y funcionando bien. También pretendemos mejorar la previsibilidad y la facilidad de conducción del coche, haciendo que sea más fácil lograr una vuelta rápida. Con suerte, avanzaremos en esa dirección.
"Nuestro rendimiento a alta velocidad ha sido deficiente desde el comienzo de la temporada. Hemos estado luchando con problemas de equilibrio y rebote desde Australia, y queremos abordar estas preocupaciones. Sorprendentemente, nuestro desempeño en las curvas de baja velocidad ha sido bastante bueno", comentó.