El piloto madrileño es el actual líder de la Scuderia en cuestión de puntos, en parte favorecido por los errores de Charles Leclerc en las primeras carreras.
La escudería italiana ha sufrido de errores y fallos que los han dejado muy lejos de la pelea con Red Bull al inicio del año.
Sin embargo, dentro de Maranello esperan que la carrera de desarrollo pueda ponerlos, al menos, dentro de la pelea. Tras tres rondas del campeonato, Mercedes y Aston Martin los han superado.
Durante la última semana, surgieron rumores de que Carlos podría apuntar a Audi para el año 2025 o 2026. Estas suposiciones fueron negadas por el propio piloto, quien afirmó estar contento con su actual equipo.
Respaldo
Marko habló del tema y salió en defensa del piloto español: "Hoy en día todo el mundo puede publicar algo en Internet. Ya no se puede comprobar la veracidad de las noticias.
"¿Por qué iban a separarse Ferrari y Carlos? No tiene ningún sentido. Sainz está haciendo un buen trabajo. Ferrari tiene otros problemas en los que pensar.
"Las cláusulas de rendimiento son comunes hoy en día. En pocas palabras, dicen que un piloto debe tener un cierto número de puntos en un momento determinado de la temporada -por lo general al final del verano- para que su contrato se prorrogue automáticamente.
"Si no es así, ambas partes tienen la opción de rescindir el contrato. Sebastian Vettel pudo irse fácilmente a Ferrari por este motivo en 2015", concluyó.