Russell EXPLOTA sobre los contratos en la F1

George Russell se ha pronunciado sobre la situación actual de los contratos en la Fórmula 1.

Según sus palabras, resulta “absurdo” cómo se están llevando a cabo las negociaciones en este momento.

El futuro del piloto británico no está en entredicho. Tras un comienzo en el que logró subirse al podio en tres ocasiones —en Australia, China y Baréin— se podría pensar que Mercedes estaría dispuesto a renovar su contrato, que expira al final de la temporada.

Sin embargo, el piloto no ha querido profundizar en el tema: “Los rumores nunca son del todo ciertos, ¿verdad?”

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El rendimiento pesa más que el contrato

Russell no se siente presionado por la inminente firma de un nuevo acuerdo. “Cuando Lewis [Hamilton, red.] estuvo aquí, nunca se hablaba de contratos antes de junio o julio”, recuerda en una entrevista con The Athletic.

“Siempre se cerraban en verano. Lo sorprendente hoy es que muchos pilotos firman contratos a largo plazo desde muy temprano.”

Mientras que en McLaren tanto Lando Norris como Oscar Piastri cuentan con contratos hasta 2028, en Mercedes tanto Russell como Antonelli tienen acuerdos que se extienden solo hasta el final de la temporada.

“La realidad es que, si no rindes, al equipo siempre se le ocurre una forma de dejarte. El rendimiento es nuestra única moneda. Si conduces bien, todo lo demás encaja por sí solo”, añade el piloto de 27 años, sin mostrar señales de inquietud.

“Me da la impresión de que aquellos pilotos que buscan seguridad a toda costa quizá tengan menos confianza en sí mismos”, comenta.

“Lo que están buscando es esa garantía.” Además, Russell recalca que un contrato a largo plazo no es garantía de estabilidad en la Fórmula 1.

“La verdad es que, si no rindes, el equipo siempre encuentra la manera de sustituirte. El rendimiento es lo que realmente cuenta. Si conduces bien, el resto se acomoda por sí solo.”

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