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Los MILLONES de dólares de diferencia entre Colapinto y Doohan

Los MILLONES de dólares de diferencia entre Colapinto y Doohan

Los MILLONES de dólares de diferencia entre Colapinto y Doohan

Martín del Palacio
Los MILLONES de dólares de diferencia entre Colapinto y Doohan

Han dado a conocer cuáles son los millones de diferencia entre Franco Colapinto y Jack Doohan en Alpine.

Según información compartida por el periodista Pedro Fermín Flores, hay una distancia considerable de dinero que está frenando al corredor argentino: "Más de 10 millones de euros son la cifra que inclina la balanza para algunos directivos del equipo.

"Junto a los patrocinadores familiares y otros que siempre estuvieron vinculados a Mick Doohan.Además del respaldo familiar, otras marcas importantes apuestan por Doohan en Fórmula 1.

"Entre ellas destacan Beforeyouspeak, una popular marca australiana de café; Alpinestars, icónico fabricante de ropa y equipamiento para deportes de motor; Gigawattio, empresa de gafas y gorras de alto rendimiento; SunEnergy, desarrolladora de proyectos solares; y Arai Helmets, reconocida marca de cascos para competición.

"De esta manera, aunque Franco Colapinto moviliza importantes apoyos desde Sudamérica, Jack Doohan también cuenta con una cartera de patrocinadores de peso que refuerzan su posición económica dentro de la parrilla", informó.

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¿Cuánto pagó Alpine por Franco Colapinto?

Ha salido a la luz el multimillonario pago que tuvo que realizar Alpine a Williams por el fichaje de Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

FormulaPassion, reconocido medio de comunicación italiano, reveló las cifras que representaron el paso del corredor argentino a la escudería francesa: "Al final llegó el movimiento cuando nadie lo esperaba: pagó 20 millones a Williams por la firma de Colapinto (Williams que, entre otras cosas, podrá así pagar la ya cierta multa por haber sobrecaído el presupuesto limitado también causado por el argentino).

"Está la inversión de 20 millones, no está mal en un mundo de empresarios en el que Briatore puede ir tranquilamente a la escuela. Es difícil pensar que Alpine haya gastado tanto para mantener a un piloto en el banquillo.

"Tal vez se necesita alguna carrera para ver a Franco de nuevo en acción, o tal vez suceda como con Alonso (retomado de Minardi en 2001 y hecho correr en Renault solo en 2003) y todo se pospondrá hasta 2026", informaron.

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¿Cuando confirmarán a Colapinto como piloto titular de Alpine?

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