En declaraciones recogidas por PlanetF1, el corredor español expuso los problemas que tuvo durante el pasado Gran Premio de Arabia Saudita: "Creo que faltaban 12 o 13 vueltas para el final. El equipo me pidió que le diera el DRS a Alex para asegurarme de que Hajar no tuviera oportunidad de adelantarnos.
"Un poco complicado, porque siempre sientes que te expone, especialmente en una pista de alta velocidad donde el DRS tiene un gran impacto. Siempre te pones un poco nervioso, porque a partir de ahí, no puedes equivocarte si cometes un error o chocas contra un muro o lo que sea.
"Pero al final, funcionó. Y sí, pude mostrar mi mejor ritmo en la última vuelta; apreté y tenía mucho ritmo, lo cual es una muy buena señal. Así que sí, estoy muy, muy contento, sinceramente, un fin de semana muy sólido.
"Esto no es lo mismo cuando viene de tu propia idea, porque estás 100% seguro, que cuando viene del equipo, que es… siempre te cuesta un poco más comprometerte, porque no te sale natural. Pero sí, creo que al final acertamos. Nos aseguró el octavo y el noveno puesto, y pudimos llevarnos a casa este increíble resultado", señaló.
¿Cómo quedó el Campeonato de Pilotos tras el GP de Arabia Saudita?
El Gran Premio de Arabia Saudita entregó una carrera dominadora de McLaren donde Oscar Piastri se hizo del liderato del campeonato entre ellos mismos. Lando Norris perdió el liderato del Campeonato de Pilotos de la F1 después de sumar una cuarta posición en Jeddah.
Antonelli, el mejor novato con diferencia, en esta ocasión logró mantener su posición promedio de sexto lugar, dentro de los puntos. Los pilotos españoles tuvieron una tarde mixta, ya que Alonso terminó fuera de los puntos y Carlos Sainz por fin logró superar a Alexander Albon.
En lo que significó la cuarta carrera de Lewis Hamilton con Ferrari, hay sensaciones muy encontradas, ya que sigue costándole mucho y no está ni cerca de Leclerc. Así están las posiciones del Mundial de Pilotos del Campeonato Mundial 2025 de la Fórmula 1.