El compañero de equipo del corredor madrileño dijo lo siguiente a FormulaRapida.com tras el Gran Premio de Bahréin: "Fue una carrera complicada, sin duda había puntos en juego, un poco desafortunada, pero así es la carrera. Sinceramente, el ritmo de carrera fue fuerte el viernes y el domingo también.
"Estábamos luchando con los coches y compitiendo contra ellos; para mí, fuimos el segundo coche más rápido de la parrilla, detrás de Pierre, así que quedar en 12.ª posición es un poco frustrante. Tuvimos una gran ventaja de ritmo en las vueltas 4-5; es una diferencia enorme aquí.
"Íbamos muy fuertes en el segundo stint; no creo que se notara, pero adelantamos en pista y yo alcanzaba a Carlos y Yuki a unas seis o siete décimas por vuelta. Estaba justo detrás de ellos cuando apareció el coche de seguridad. Estuve a punto de adelantar, creo, para quedar en 9.ª y 8.ª posición, con Esteban en juego", comentaron.
¿Cómo fue la carrera de Carlos Sainz con Red Bull?
Sainz firmó con Red Bull en 2010 como piloto junior. Tras triunfar en la Fórmula BMW, al año siguiente se alzó con el título en la Fórmula Renault 2.0 de Europa del Norte. Sin embargo, en la prestigiosa Eurocup de Fórmula Renault 2.0 tuvo que reconocer las victorias de Robin Frijns.
En 2012 sumó cinco carreras en la Fórmula 3 Británica, terminando en sexto puesto, y en la GP3 Series del año siguiente también se encontró con dificultades. Red Bull le dio una última oportunidad en la Fórmula Renault 3.5 en 2014, donde ganó casi la mitad de las carreras y se proclamó campeón al vencer a Pierre Gasly.
Este éxito le abrió las puertas a la Fórmula 1 en 2015, junto a Max Verstappen. Carlos Sainz logró hacer 112 puntos en las tres temporadas que estuvo corriendo en Fórmula 1 con Toro Rosso, el equipo secundario de Red Bull Racing.