En entrevista con los medios, el siete veces campeón del mundo dijo lo siguiente: "Estoy perdiendo algo más de una décima por vuelta con este problema. Espero que para la próxima carrera esté solucionado. El equipo es consciente de ello, pero no saben por qué está sucediendo.
"Cuando llegue un nuevo componente, esperemos que desaparezca y que sea igual en ambos coches. Estoy relativamente contento con el ritmo de carrera que tuve, con lo que tuve. Por lo demás, el equipo ha tenido una buena actuación y han hecho un buen trabajo.
"Durante las tres primeras carreras ha habido una pequeña diferencia entre ambos lados del garaje en un aspecto del coche. Por mi parte, algo no está rindiendo lo suficiente", confesó.
En Ferrari, al menos según el Corriere della Serra, Hamilton optaría por un salario base más bajo, que podría aumentar considerablemente gracias a las bonificaciones por rendimiento. El medio italiano informa que Hamilton ganará 40 millones de euros por temporada.
El contrato de Hamilton tendría una duración de dos temporadas, más, dicho sea de paso, una opción para un tercer año. Así, con las bonificaciones añadidas, el siete veces campeón del mundo podría ganar fácilmente 100 millones de euros en dos años.
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