Han dado a conocer al error que condenó a Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Japón.
De acuerdo con F1inGenerale, esto sucedió con el corredor siete veces campeón del mundo: "Después del GP de Japón, una radio del equipo reveló que Ferrari había optado por una configuración conservadora en el coche de Hamilton.
"Priorizaron la gestión de los neumáticos delanteros con una configuración “sobreequilibrada”. Esta configuración aumentó el agarre delantero para reducir el desgaste, pero comprometió el equilibrio y el rendimiento general.
"Dado que la degradación de los neumáticos fue menor de lo esperado, la configuración no aportó ningún beneficio real y perjudicó el ritmo de carrera de Hamilton en comparación con Leclerc.
"Hamilton tuvo que enfrentarse a las desventajas de un equilibrio sobrevirencia, como la inestabilidad en los transitores rápidos y en tracción, que penalizaron su rendimiento", comentó.
¿Cómo marcha el Campeonato de Constructores tras el GP de Japón?
El Gran Premio de Japón significó la continuación del dominio de McLaren en la Fórmula 1.
En el circuito de Suzuka no hubo margen de maniobra para ninguno de los pilotos, tanto experimentados como novatos, que de una u otra forma fueron víctimas de la complicada pista para rebasar, dejando casi todo igual que como comenzó la carrera.
Mercedes logró mantener la consistencia y de de los que mejor aprovecharon la carrera, y Red Bull confirmó que tendrá una temporada de un solo piloto, ya que Yuki Tsunoda no pudo sumar puntos en su debut.
Una grata sorpresa es que Haas siga sumando puntos, estando incluso por encima de Aston Martin. Vamos a revisar las posiciones que tenemos tras la carrera en Suzuk en en el campeonato de constructores.