Ferrari no sumó puntos durante el domingo del Gran Premio de China de F1. Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron descalificados por infringir el reglamento técnico.
Esteban Ocon fue uno de los pilotos beneficiados y, por cierto, se encontraba en el avión con Leclerc, el director de equipo Frédéric Vasseur y personal de Ferrari cuando se anunció la noticia.
Ni Leclerc ni Hamilton lograron mantener el ritmo de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, de la Mercedes de George Russell o de la Red Bull de Max Verstappen, a pesar de la sorprendente actuación de Hamilton en la carrera sprint del sábado.
La situación se agravó cuando se conocieron dos motivos distintos de descalificación: el monoplaza de Leclerc pesaba un kilogramo menos del mínimo reglamentario de 800 kg, y el de Hamilton presentaba un desgaste excesivo en los "skid blocks" (entre 0,4 y 0,5 milímetros de más), lo que indicaba que la altura de conducción era demasiado baja.
Este doble castigo se había visto antes solo en ocasiones excepcionales, como con Tyrrell en el Gran Premio Europeo de 1996 y con Arrows en el Gran Premio de Australia de 2002.
Gracias a la descalificación de Ferrari, Ocon ascendió de la séptima a la quinta posición en el Gran Premio de China, mientras que la octava plaza de Ollie Bearman contribuyó a que Haas disfrutara de uno de sus mejores fines de semana en la Fórmula 1.
Leclerc, Vasseur y otros miembros del equipo Ferrari ya estaban a bordo del avión que dejaría Shanghai, acompañado por Ocon. La noticia de la descalificación creó un ambiente tenso, ya que el francés era el único que no pudo evitar esbozar una sonrisa en aquella situación.
"Viajé en el mismo vuelo que Charles, sus ingenieros y Fred Vasseur", confesó el piloto de Haas a Canal+. "Estábamos todos juntos cuando nos enteramos de la noticia. Apreté la mano a Fred y a Charles y les dije: 'Lamento lo ocurrido, pero para mí es un motivo de celebración'".
Ocon se sitúa ahora con 1 punto por delante de Hamilton y 2 puntos por encima de Leclerc en el campeonato de pilotos, mientras que en la lucha por el título de constructores Ferrari mantiene una ventaja de 3 puntos sobre Haas.
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