El ENORME sacrificio de Alonso por Aston Martin

Aston Martin tiene una gran tarea en la transición a un equipo de fábrica y la temporada 2025 será vital para eso.

El CEO y director del equipo de Aston Martin, Cowell, tiene una opinión similar a Alonso con respecto al cambio del desarrollo de 2025 al de 2026.

Cowell agregó que si el equipo fuera contendiente desde el principio, eso impulsaría el camino de desarrollo de Aston Martin. Sin embargo, no es solo desarrollar un automóvil para aprovechar las nuevas reglas lo que es importante para Aston Martin.

Pasar de un equipo cliente de Mercedes a un equipo de fábrica en asociación con Honda agrega una lista más larga de elementos que deben crearse internamente en Aston Martin a tiempo para la próxima temporada.

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¿Qué dijo Andy Cowell sobre Aston Martin?

“Sí, ese es un tema enorme para los 10 equipos. Para nosotros, hay áreas de nuestro negocio que ya están 100% enfocadas en 2026. Así que los grupos de ingeniería conceptual solo se centran en 2026 porque 2025 ya está hecho desde su perspectiva", declaró.

“A medida que avance el año, cada departamento hará esa transición de forma parcial en 2025 a totalmente en 2026, y la mayoría de los ingenieros que están aquí, el equipo de carreras, serán los últimos en hacer la transición”, mencionó.

“Ya sabes, si consigues un 1-2 en la primera carrera, vas a perseguir otros 23 de esos para intentar ganar el campeonato. Dependiendo de dónde estés en el orden jerárquico, depende [de] lo que hagas”, señaló.

“Creo que nuestra situación para el año que viene es la transición de ser un equipo cliente con un sistema de propulsión Mercedes a un equipo de fábrica con Honda, con combustibles Aramco y lubricantes Valvoline, y creando nuestra propia transmisión y horquillas traseras, etc.”, explicó Cowell.

“Es un paso adelante para nosotros. Tenemos una lista de tareas desafiantes por delante durante los próximos 12 meses. Nos estamos esforzando por hacerlo realmente bien en todas las áreas”, finalizó.

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