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¿Se va? Verstappen buscará su PROPIO equipo

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¿Se va? Verstappen buscará su PROPIO equipo

Max Verstappen formará su propio equipo de competición, según ha confirmado el piloto de Red Bull Racing durante una entrevista con GP Fans.

Aunque aún se desconocen detalles sobre la categoría en la que competirá y quiénes formarán la plantilla de pilotos, se baraja la posibilidad de que el cuatro veces campeón de F1 se decante por un automóvil muy innovador.

Verstappen.com Racing ha acumulado dos temporadas actuando como patrocinador principal de Thierry Vermeulen, hijo de Raymond Vermeulen – representante de Jos y Max Verstappen. Thierry compitió con un Ferrari 296 GT3 de Emil Frey Racing tanto en la DTM como en la GT World Challenge Europe Sprint Cup powered by AWS, consiguiendo cinco podios en este último campeonato (tres junto a Albert Costa en 2023 y dos con Giacomo Altoè en 2024).

Además, el año pasado alcanzó su primer podio en la DTM en el Sachsenring. Max incluso ha experimentado con la simulación en la fábrica de Emil Frey Racing. A partir de este año, Verstappen.com Racing se convertirá en un equipo propio y, según fuentes de GP Fans, podría colaborar con el equipo británico-bahreiní 2 Seas Motorsport, reconocido por sus triunfos en competiciones GT3 como el British GT, el International GT Open y en pruebas de resistencia en Oriente Medio, entre ellas la Gulf 12 Hours.

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¿Cómo será el nuevo equipo de Verstappen?

“Cuando leí la noticia, era la primera vez que me encontraba con algo similar”, comentó Verstappen durante la rueda de prensa del evento de lanzamiento del F175.

El piloto aclaró que su único contacto con Aston Martin se restringió a temas de GT3 este año y que, de momento, no tiene previsto competir personalmente.

“Estoy formando mi propio equipo para esta temporada y estamos evaluando qué pilotos integrar; aún quedan muchos detalles por definir”, puntualizó.

Verstappen ya cuenta con una amplia flota de monoplazas GT3. Entre ellos se destacan un Audi R8 LMS Evo II, un Ferrari 296 GT3, dos versiones del Porsche 911 GT3 R (modelos 991.2 y 992) y un Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo.

La decisión de apostar por la Aston Martin parece haberse consolidado, ya que este mismo vehículo fue evaluado por el propio piloto en el Circuito Paul Ricard.

Además, Verstappen ha manifestado su intención de darle oportunidad a pilotos emergentes del mundo de la simulación, aquellos que, pese a carecer de los recursos económicos tradicionales, poseen el talento suficiente para competir en el mundo real.

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