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La complicada misión de Newey para SALVAR a Alonso en Aston Martin

La complicada misión de Newey para SALVAR a Alonso en Aston Martin

La complicada misión de Newey para SALVAR a Alonso en Aston Martin

La complicada misión de Newey para SALVAR a Alonso en Aston Martin

Una nueva era comienza Aston Martin con la llegada oficial de Adrian Newey, quien ya se ha puesto manos a la obra en su primer día. Su incorporación llega en un momento especialmente importante para el equipo.

Para Aston Martin, la temporada 2025 ha comenzado de forma complicada. La pretemporada se vio afectada por problemas de salud y el nuevo AMR25 no ha cumplido con las expectativas.

El descenso del equipo de Northamptonshire se hace evidente. Tras la racha de seis podios en ocho carreras lograda por Fernando Alonso a principios de 2023, la situación se ha deteriorado tan rápidamente como el infame descenso de Homer Simpson por el cañón de Springfield, generando serias dudas incluso sobre alcanzar el top 10.

El AMR25 será el último coche de F1 de Aston Martin que no lleve la impronta de Newey en su diseño. Aunque él supervise la evolución estacional, es bien conocido que su misión es devolver la grandeza a Aston Martin para 2026, cuando se produzca un profundo cambio en las regulaciones de la F1 y se resetee la competición.

Adrian Newey en McLaren junto a Mika Hakkinen

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¿Por qué es tan destacado Adrian Newey?

Ahora surgen dos interrogantes: ¿será capaz Newey de transformar a Aston Martin en un contendiente al título y cuánto tiempo le llevará lograrlo? Aunque es posible que Aston Martin inicie la temporada siendo uno de los equipos más lentos, se espera que mejore en el transcurso de los próximos doce meses. Sin embargo, pese a contar con un palmarés ganador que se remonta a más de una década, el éxito no se consigue de la noche a la mañana.

En Williams, en 1991, la evolución fue casi inmediata gracias a un intenso desarrollo del chasis y a modificaciones innovadoras que llevaron al equipo a desafiar a Ayrton Senna y McLaren, alcanzando la dominación absoluta a inicios de 1992. En McLaren, la llegada de Newey en 1997 permitió al equipo conquistar el campeonato de pilotos y constructores al año siguiente, un logro único en 34 años.

En Red Bull, donde aún se estaban solucionando problemas heredados de la época Ford/Jaguar, su incorporación en 2006 tardó en producir resultados tangibles. No fue hasta 2009 cuando las victorias empezaron a llegar para Sebastian Vettel y Mark Webber, hasta que en 2010 se coronaron campeones, dando inicio a cuatro años en los que Vettel se hizo famoso por su icónico gesto.

Fernando Alonso, Lawrence Stroll y Adrian Newey

¿Podrá Fernando Alonso triunfar bajo la batuta de Adrian Newey?

Esta situación presenta una buena y una mala noticia para el otro gran astro de Aston Martin, Fernando Alonso. Si bien dos campeonatos mundiales no reflejan en su totalidad su capacidad, a sus 43 años parece que la oportunidad para un tercer título se aleja, aunque nunca se debe descartar mientras exista una posibilidad.

Es cierto que Alonso tendrá 44 años cuando finalmente pueda estrenar un coche concebido por Newey, y el paso del tiempo no es benigno para los deportistas de élite.

Sin embargo, la genialidad de Newey radica en transformar equipos con poca tradición ganadora, siempre aprovechando momentos de cambios en las normas. Aston Martin se prepara para este reinicio regulatorio la próxima temporada, y Alonso podría beneficiarse enormemente.

Por otro lado, el ambicioso propietario Lawrence Stroll sigue apuntando a captar lo mejor del mercado. Con la situación de Red Bull tambaleándose, mantener a raya los rumores sobre una posible incorporación de Max Verstappen será cada vez más complicado.

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