Carlos Sainz no está del todo de acuerdo con las medidas respecto a las palabrotas en el automovilismo, preferiría evitar que la FIA interfiera en lo que dicen los pilotos por la radio dentro del coche.
La Federación Internacional de Automovilismo considera que decir malas palabras es una infracción grave, como se reveló el año pasado. Max Verstappen describió su RB20 en Singapur como "jodido" y recibió una orden de servicio comunitario por ello.
Charles Leclerc se libró de una multa cuando también utilizó una mala palabra una semana después. La FIA también ha introducido un paquete de sanciones para los pilotos en 2025, siendo el piloto de rally Adrien Famoux el primero en sentarse en el banquillo de penalizaciones. "La cagamos ayer", afirmó Famoux en una entrevista y por eso tendrá que pagar 30.000 euros.
Las medidas más estrictas respecto a las malas palabras actualmente no se aplican a las radios de a bordo durante una carrera y Sainz quiere evitarlo, quien cuenta su historia durante el lanzamiento del FW47.
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¿Qué dijo Sainz sobre la nueva regla de la FIA?
“Los pilotos de F1 deberían tener suficiente control durante las conferencias de prensa y apariciones en los medios para no decir palabrotas, y estoy a favor de hacer un esfuerzo colectivo –cuando todos los chicos nos vean en las conferencias de prensa o frente a los medios– para al menos mostrar un buen comportamiento y usar un lenguaje decente”, apunta sobre la misión que respalda.
Sin embargo, sí hace un comentario sobre el uso del lenguaje durante las entrevistas y el uso del lenguaje en el coche.
"Al mismo tiempo, creo que es demasiado para la comunicación por radio y la adrenalina y la presión que experimentamos en el coche", declaró.
"Sí, creo que es demasiado lo que la FIA está tratando de lograr con prohibiciones y todo, porque para mí eso es una parte fundamental del deporte, donde se puede escuchar la emoción real, la presión real y la emoción real en la voz y, a veces, desafortunadamente, incluso en el vocabulario de un piloto", explicó el español sobre la emoción dentro de la Fórmula 1.
Por eso, Sainz quiere monitorizar las emociones dentro del coche. "Es bueno tener estos momentos porque ves al verdadero piloto. Ya estamos muy limitados en lo que podemos contarte sobre nuestros equipos, sobre nuestras situaciones. Tenemos muchas conferencias de prensa", señaló.
"Ya nos dicen qué decir. A veces no soy fácil por radio, pero cuando escuchas esa pasión, cuando escuchas esas palabras, aunque a veces digamos palabrotas por la radio, para mí eso es un tesoro en la F1, y eso debería ser algo que no deberíamos tirar a la basura", dijo el piloto de Williams.
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