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Destapan el verdadero PLAN de Alpine con Colapinto

Destapan el verdadero PLAN de Alpine con Colapinto

Destapan el verdadero PLAN de Alpine con Colapinto

Martín del Palacio
Destapan el verdadero PLAN de Alpine con Colapinto

Ha quedado al descubierto el verdadero plan de Alpine con Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

En conversación de María Catarineu, representante del corredor argentino, con InfoBae, se revelaron nuevos detalles sobre los próximos pasos que tendría el corredor: “Franco no puede hacer FP1 (ensayo de los viernes) porque ya no es un rookie (novato).

"Va hacer las pruebas sobre los autos de dos temporadas atrás. Deberá estar en las carreras. No voy a hacer un juicio de valor, si es mejor o equipo o no que Williams, pero en las últimas carreras se notó un equipo que está en crecimiento y que puede dar mucho más.

"El año que viene tendrán motores Mercedes y se ve mucho potencial. Hoy hay dos pilotos que tienen contrato y es algo que a nosotros nos excede. Eso lo definirá el equipo.

"No sé si va a debutar en Australia (primera fecha), Miami (sexta) o donde sea, lo que sé es que Franco demostró que puede correr y por algo lo contrató Alpine”, señaló.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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