¡Aston Martin RECONOCE su fracaso con Fernando Alonso!

Aston Martin finalmente reconoció su fracaso con Fernando Alonso en la pasada temporada 2024 de la Fórmula 1.

Mike Krack, ahora anunciado como jefe de pista en la escudería, dio una entrevista para Motorsport-Magazin en la que habló al respecto: "La infraestructura es una gran contribución. Pero también no quiero tomar esto como una excusa. Utilizamos el mismo túnel de viento que el equipo que ya ha ganado tres carreras ese año.

"Y tienen menos tiempo de túnel de viento. Esta es la realidad. Por eso no puedes culpar a la infraestructura. Tienes que decir: Vale, podríamos haber hecho más con el mismo paquete.

"¿Por qué no lo hemos conseguido? Es importante que tengas personas que ya hayan experimentado una fase más difícil. Los ingenieros tienden a hacer que todo el mundo vaya a su ordenador y solo intente entender los datos cuando las cosas van un poco mal.

"Precisamente en esos momentos, tienes que intentar que todos se senten a la mesa, para fomentar el intercambio. No uno tiene que encontrar la solución por sí mismo, sino que debe tratar de ser constructivo.

"Y ese es uno de los desafíos que también tienes que aprender como equipo. A principios del año pasado, siempre dije que iba a ser difícil. Se aderán tiempos difíciles. Y luego se vuelve difícil averiguar cómo llegar allí de nuevo", reconoció.

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¿Qué se dijo sobre el fichaje de Adrian Newey con Aston Martin?

Aston Martin ha anunciado oficialmente al nuevo coequipero de Fernando Alonso, luego de muchos meses de rumores sobre el movimiento.

El equipo de Lawrence Stroll comunicó en conferencia de prensa el fichaje de Adrian Newey, ex jefe de diseño de Red Bull Racing, tras varias semanas de especulaciones con el fichaje.

El anuncio llegó mediante un evento en el campus de Aston en Silverstone, donde se le introdujo al británico luego de que pudiera ser liberado de Red Bull. Lawrence informó que Newey se unirá primero como accionista, y luego como miembro del equipo para el jefe técnico de la escudería.

Se espera que el directivo pueda comenzar a trabajar a partir del año 2025 y que su trabajo tenga efecto en el monoplaza del bicampeón del mundo español para la campaña 2026.

Aston tendrá así un nuevo aliado para el cambio de regulaciones de la Fórmula 1, donde espera que Alonso tenga su última oportunidad para ser nuevamente campeón del mundo.

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