La Fórmula 1 ha anunciado un cambio importante en el calendario de la F1 con una carrera icónica que perderá su lugar permanente en los próximos años.
La temporada 2024 de F1 vio un número récord de 24 carreras celebradas a lo largo del año, comenzando en marzo en el GP de Bahréin y extendiéndose hasta diciembre con la final en Abu Dhabi.
Sin embargo, la cantidad de carreras añadidas al calendario de la F1 ha sido impopular entre los pilotos y los equipos, ya que figuras clave como Max Verstappen, Toto Wolff y Helmut Marko protestaron por la duración de la temporada.
Como resultado, el CEO de la F1, Stefano Domenicali, confirmó que el calendario no añadirá más carreras, pero para dar cabida a nuevos lugares, algunos eventos se rotarán en el calendario.
La F1 ha anunciado que el Gran Premio de Bélgica recibirá una extensión de varios años y se extenderá en los calendarios de 2026, 2027, 2029 y 2031, pero no de 2028 y 2030. No se sabe qué gran premio sustituirá a Spa en estos dos años.
Domenicali expresó la importancia de que este circuito histórico permanezca en el calendario: "El Gran Premio de Bélgica fue una de las carreras que conformaron nuestro primer Campeonato en 1950, por lo que, al iniciar nuestro año del 75.º aniversario, es apropiado que podamos compartir la noticia de esta importante ampliación.
"Spa-Francorchamps es elogiada con razón tanto por los pilotos como por los aficionados como una de las mejores pistas de carreras del mundo y es ha sido anfitrión de algunos momentos increíbles a lo largo de sus muchas temporadas en la Fórmula 1.
“En los últimos años ha realizado un trabajo significativo para mejorar las instalaciones y la experiencia general de los aficionados, y me gustaría rendir homenaje al promotor y al Gobierno de Valonia por su dedicación y su apasionado apoyo a la Fórmula 1 en Bélgica", afirmó.
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¿Cómo quedó el Campeonato de Pilotos de la F1 2024?
El Gran Premio de Abu Dhabi significó otra victoria para Lando Norris que pudo asegurar el campeonato de constructores para McLaren. En el circuito de Yas Marina no hubo límites para Norris, que hizo todo lo necesario para aún con la presión de Leclerc y Sainz llevarse la victoria.
Fue un día agridulce para los pilotos hispanos, ya que Carlos Saínz terminó segundo y Fernando Alonso en noveno.
Por otro lado, Checo Pérez vio como una falla mecánica le cortó su gran carrera antes de tiempo y Franco Colapinto tuvo que abandonar también después de un toque con Piastri.
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