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Colapinto revela sus CÁBALAS en la F1

Colapinto revela sus CÁBALAS en la F1

Colapinto revela sus CÁBALAS en la F1

Kery Ruiz
Colapinto revela sus CÁBALAS en la F1

El piloto argentino deslumbró a los fanáticos de la categoría y a varias personalidades tras su participación en nueve carreras y ahora ha presentado algunas de sus actividades después de la temporada.

La temporada 2024 de Fórmula 1 dejó un amplio margen para el análisis, marcado por la campaña más extensa en la historia de la categoría y movimientos inesperados dentro de los equipos.

Colapinto buscará consolidarse como un activo clave para Williams en su esfuerzo por regresar a los primeros planos de la categoría, mientras todavía se especula si podrá ser parte de la parrilla cuando se ponga en marcha la próxima campaña.

Franco corrió en nueve Grandes Premios y sumó cinco puntos en dos carreras, se encuentra en Argentina disfrutando de unas vacaciones en su país antes de regresar a Europa.

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¿Qué dijo Franco Colapinto sobre las cábalas?

En una entrevista para el canal de YouTube Tavo al Volante, el piloto de 21 años mostró su costado más personal, revelando algunos de sus hábitos, cábalas y aspiraciones.

“Creo que de por sí los argentinos tenemos muchas cábalas. Siempre me pongo todo lo derecho primero, el guante, la bota derecha, el cinturón derecho, siento que estamos un poquito locos algunos”, confesó.

Colapinto también admitió que le gusta manejar camionetas porque le permiten despreocuparse de pozos y cordones, y, en tono jocoso, dijo que si no fuera piloto tal vez habría sido chofer de Uber.

Consultado sobre su futuro en la Fórmula 1, el argentino fue cauto pero al mismo tiempo optimista: “Por ahora no hay nada que esté cerrado ni confirmado, estamos intentando buscar la mejor opción para mí, una oportunidad para el año que viene”, finalizó.

Entre las alternativas del argentino, figura mantenerse como piloto de reserva en Williams o avanzar hacia un posible acuerdo con el equipo Alpine, donde podría reemplazar al australiano Jack Doohan tras las primeras cuatro carreras de 2025.

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