Cadillac F1 oficializa a su PRIMER piloto

El ex piloto de Fórmula 1 y ganador de la Indy 500, Marcus Ericsson, se unirá al equipo Cadillac de Fórmula 1. El sueco se centrará en los simuladores del equipo americano, para optimizarlos antes de ponerlos en uso.

El equipo Cadillac llegó recientemente a un acuerdo de principio con la FOM para unirse a la Fórmula 1 a partir de 2026.

El equipo recibió la aprobación de la FIA en octubre de 2023, pero tuvo que esperar hasta que los equipos finalmente llegaran a un acuerdo. Eso ocurrió en noviembre y requirió la salida de Michael Andretti.

Además, General Motors apoya el plan y operará en la categoría reina bajo el nombre de Cadillac. El equipo utilizará motores Ferrari a partir de 2026, pero se espera que el equipo estadounidense también empiece a utilizar sus propios motores poco después.

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Ericsson acepta un nuevo trabajo para Cadillac

Ericsson ha conducido para Caterham y Sauber en el pasado y será responsable de los simuladores en Cadillac. En IndyCar, Ericsson corrió para Andretti Global, por lo que la elección se tomó rápidamente.

"Mi empleador, Andretti, me pidió que volara a Inglaterra para probar diferentes simuladores. Les daré mi opinión para que puedan elegir el modelo adecuado para toda la organización, incluida la Fórmula 1, la IndyCar y los autos deportivos", dijo. PlanetF1Ericsson.

Hoy en día, los simuladores son más importantes que nunca, dado el tiempo limitado de prueba en la Fórmula 1.

"Los simuladores se han convertido en una parte esencial del deporte del motor y he estado trabajando este invierno para mejorar mi uso de ellos. Es fantástico que me hayan ayudado". Quiero implementar y utilizar mi experiencia para ayudar", afirmó Ericsson.

Pat Symonds también comenzó en Cadillac. En mayo de 2024, Symonds anunció su salida de la FOM y el período de licencia de jardinería expiró el 1 de enero.

“Empezar con la proverbial 'hoja de papel en blanco' ofrece muchas más oportunidades que desafíos".

"El equipo está construido no sólo con los más altos estándares técnicos, sino también con los más altos estándares ESG mientras nos esforzamos por convertirnos en el mejor equipo para trabajar en la Fórmula 1", dijo Symonds enLinkedIn.

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