Sale la VERDAD del fracaso de Aston Martin con Fernando Alonso en 2024

Ha salido a la luz la verdad sobre el fracaso de Aston Martin con Fernando Alonso en la temporada 2024 de la Fórmula 1.

AutoMotorUndSport informó una teoría sobre los múltiples problemas que presentó la escudería del bicampeón del mundo en el campeonato pasado: "De las cuatro especificaciones de suelo (Bahrein, Suzuka, Imola, Budapest), sólo dos funcionaron como estaba previsto.

"La quinta especificación en Austin pretendía combinar ambas. En pocas palabras: fue un fracaso. En las últimas carreras se utilizaron alternativamente los suelos de Suzuka y Budapest.

"Al final, el mapa aerodinámico era una montaña afilada. Los Aston Martin destacaban en cierto tipo de curvas, pero perdían demasiado tiempo en todas las demás."

"Para generar una carga aerodinámica razonable, la distancia al suelo de la parte trasera tenía que mantenerse al mínimo. Sólo el Mercedes conducía tan bajo como el Aston Martin. Curiosamente, los dos vehículos tenían características similares.

"Tras el fracaso de la actualización de Austin, la escudería británica tomó cartas en el asunto. El director técnico Dan Fallows fue transferido de nuevo al departamento de aerodinámica. Ahora depende de su sucesor, Bob Bell.

"Bell es uno de los ingenieros más experimentados del sector y uno de los pocos que aún tiene una visión general del coche. Al igual que el ex-director técnico Andy Green. Green no se llevaba bien con el entonces director ejecutivo Martin Whitmarsh y fue transferido.

"Desde la perspectiva actual, un error. Con Bob Bell, la dirección del desarrollo cambiará para 2025. El AMR25 incluirá menos carga aerodinámica en el pico y más en la amplitud [de condiciones].

"Aston Martin ha tenido un año y medio para entender los problemas y aprender las lecciones para el coche de 2025. Según Krack, el desarrollo del coche comenzó en el momento en que se aprobó la actualización de Austin. Así que en algún momento de septiembre", señalaron.

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¿Qué se dijo sobre el fichaje de Adrian Newey con Aston Martin?

Aston Martin ha anunciado oficialmente al nuevo coequipero de Fernando Alonso, luego de muchos meses de rumores sobre el movimiento.

El equipo de Lawrence Stroll comunicó en conferencia de prensa el fichaje de Adrian Newey, ex jefe de diseño de Red Bull Racing, tras varias semanas de especulaciones con el fichaje.

El anuncio llegó mediante un evento en el campus de Aston en Silverstone, donde se le introdujo al británico luego de que pudiera ser liberado de Red Bull. Lawrence informó que Newey se unirá primero como accionista, y luego como miembro del equipo para el jefe técnico de la escudería.

Se espera que el directivo pueda comenzar a trabajar a partir del año 2025 y que su trabajo tenga efecto en el monoplaza del bicampeón del mundo español para la campaña 2026.

Aston tendrá así un nuevo aliado para el cambio de regulaciones de la Fórmula 1, donde espera que Alonso tenga su última oportunidad para ser nuevamente campeón del mundo.

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