El COSTOSO daño de Williams por culpa de sus pilotos

Los daños causados por Alex Albon, Logan Sargeant y Franco Colapinto hicieron severos estragos en Williams

Un equipo de Fórmula 1 habría pedido una excepción en cuanto al límite presupuestario. Se trata de Williams, que presentó esta solicitud a la FIA. Sus tres conductores causaron muchos daños y las reparaciones no fueron precisamente baratas.

Williams ha tenido una temporada desafiante. El equipo de Grove esperaba aprovechar su séptimo puesto en la clasificación final de 2023, cuando Alexander Albon fue responsable de 27 de los 28 puntos. Sin embargo, esta vez el tailandés nacido en Londres no pasó de los 12 puntos.

El FW46 era, entre otras cosas, demasiado pesado. Por supuesto, los accidentes de los conductores tampoco ayudaron. Albon canceló el auto en la primera práctica en Australia y fue eliminado por Daniel Ricciardo en Japón.

Él mismo se cayó en la tercera sesión de entrenamientos libres en Canadá, antes de ser eliminado de la carrera por Carlos Sainz. Un notable accidente que involucró a Ollie Bearman causó muchos daños en la primera práctica en la Ciudad de México y estuvo involucrado en el accidente inicial del domingo siguiente, que también acabó con Yuki Tsunoda.

Albon volvió a descartar el Williams en la clasificación de São Paulo, por lo que no pudo participar en la carrera.

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¿Cuantos accidentes tuvo Williams?

A Logan Sargeant se le dio una segunda oportunidad después de una decepcionante temporada de debut. Se estrelló en la primera práctica en Japón, Kevin Magnussen lo empujó contra la pared en Miami, se estrelló dos veces bajo la lluvia en Canadá y terminó entre los montones de neumáticos en la clasificación en Hungría.

El Williams quedó completamente destrozado tras una torpe caída en el tercer entrenamiento en Zandvoort. A Sargeant se le permitió inmediatamente hacer las maletas y fue reemplazado por Franco Colapinto.

El argentino fue rápido, pero también cometió los errores necesarios, como en el primer entrenamiento en Azerbaiyán. Se estrelló dos veces en el circuito de Interlagos antes de chocar contra el muro de hormigón durante la clasificación en Las Vegas.

El novato fue eliminado en la salida en Qatar por Nico Hülkenberg y Esteban Ocon, pero por supuesto no pudo hacer nada al respecto.

En total, Williams sufrió 17 accidentes en 24 fines de semana de carreras. Sólo el evento en Brasil le costó al equipo 5,100,000 euros, según James Vowles, y la explosión de Colapinto en Las Vegas fue de otras 1,800,000 euros.

"Si una rueda golpea la pared, se pueden esperar daños de alrededor de un millón. El alerón delantero se daña, así como la suspensión, el soporte de la rueda, la llanta, el piso y el panel lateral", dijo el jefe del equipo. .

Según el fiable Auto Motor und Sport Williams pidió excepciones al límite presupuestario, ya que los accidentes cuestan mucho dinero.

Sin embargo, no se hace distinción entre accidentes que son culpa del propio conductor o de otra persona. Un equipo tampoco debería esperar un descuento si utiliza más material del esperado. Según los informes, la FIA rechazó la solicitud de Williams.

Lo que el equipo de carreras británico podría haber hecho es pedir prestado 5.000.000 de euros del presupuesto de 2025. Sin embargo, será penalizado por ello. Luego se descontará el doble de esa cantidad del presupuesto para la próxima temporada. Williams tendrá entonces 10.000.000 de euros menos para gastar el próximo año.

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